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1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱 110.46万辆！特斯拉宣布大规模召回，马斯克最近水逆不断，被松下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟一年

　　金融界(jiè)5月12日(rì)消息特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

特(tè)斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产(chǎn)品召回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

110.46万辆！特斯拉宣布大规模召回，马(mǎ)斯克最近水逆(nì)不断，被(bèi)松下(xià)放鸽(gē)子(zi)！4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回(huí)的原(yuán)因，特斯拉给出的(de)解释是，本(běn)次(cì)召回(huí)范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况可(kě)能没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的(de)车(chē)辆(liàng)推送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能(néng)量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策(cè)略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴(kě)望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不(bù)小的打击(jī)。

1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱>　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期(qī)间(jiān)，而其原(yuán)本计划的量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单(dān)体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计(jì)的改进(jìn)，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

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　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊(hàn)接(jiē)、干(gàn)发电(diàn)极等关键技(jì)术仍(réng)制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟(gēn)进包(bāo)括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实现量产。

特斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉(lā)一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国(guó)的售(shòu)价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是(shì)特(tè)斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美国(guó)的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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