金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车(chē)市场分析(xī)》。数据(jù)显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售(shòu美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗)。由于(yú)乘联(lián)会(huì)与社会各界(jiè)共同呼吁的国六老款车(chē)型的延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分(fēn美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗)车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年(nián)同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化或(huò)继续(xù)呈(chéng)现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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