周四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收(shōu)，三(sān)大(dà)指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官(guān)员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美(měi)联储理事鲍(bào)曼表示，降低(dī)通胀对经(jīng)济至关重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯联储(chǔ)主席(xí)洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水平(píng)一(yī)直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高(gāo)到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压(yā)了美股走势(shì)，使对(duì)利率(lǜ)较为敏感(gǎn)的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公布的(de)业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的(de)时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街(jiē)在(zài)设定预(yù)期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市(shì)场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯(sī)克明确表态，尽管今年年初(chū)的降(jiàng)价策略对盈利能力造(zào)成(chéng)了重大影响，但特(tè)斯(sī)拉(lā)公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利(lì)润(rùn)率成为华尔街(jiē)最为关注的业绩(jì)指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在(zài)财(cái)报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此时的正确(què)选(xuǎn)择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警告(gào)称(chēng)，经(jīng)济形(xíng)势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还是在时(shí)间跨度上都是令人(rén)侧目的(de)，在短短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发了投资(zī)者的(de)争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍然(rán)是(shì)全球领先的电动汽车制(zhì)造(zào)商，但随(suí)着借贷成本上(shàng)升(shēng)，以及越来(lái)越多的汽车(chē)制造商(shāng)推出具有竞(jìng)争力的(de)插电(diàn)式车型，特斯(sī)拉的(de)销(xiāo)量可能会大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期(qī)，他们在努力维(wéi)持局面，但投资者希望看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马斯克(kè)没有给出明确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率(lǜ)下降影响到特(tè)斯拉对未来(lái)产品进行(xíng)再投(tóu)资的能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特斯(sī)拉重申(shēn)了50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数量将(jiāng)至(zhì)少增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导(dǎo)致库(kù)存积压达到了2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让竞争对手破产，而是希望在利率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都在努力解决(jué)其电(diàn)动车项目的单(dān)位经济效(xiào)益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在(zài)这种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利用自身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空(kōng)间(jiān)来(lái)创造(zào)更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格(gé)，排(pái)挤(jǐ)其他公司的(de)生存(cún)空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受(shòu)池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将加速(sù)电(diàn)动汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞(lāo)取巨(jù)额(é)利(lì)润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条(tiáo)危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要想通过(guò)拼成本在以(yǐ)成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思p>

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短(duǎn)数(shù)分(fēn)钟后就(jiù)在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余(yú)的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前(qián)出现了(le)快速(sù)且计划外(wài)的解(jiě)体。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思验做准备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部(bù)分(fēn)，星舰载客(kè)飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳的(de)预设情境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后(hòu)与火箭分离。在(zài)首次飞行(xíng)测(cè)试中(zhōng)并(bìng)不会进入近地轨道，而是在地表上空约(yuē)150英里(lǐ)处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原本定于当地时间本周一(yī)进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社(shè)之(zhī)前的报(bào)道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试图降(jiàng)低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机(jī)可(kě)能把发射台炸(zhà)了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪(jì)录保持者(zhě)土星(xīng)5号(hào)火箭(jiàn)的(de)两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力的(de)威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器特(tè)写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期(qī)还(hái)是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的(de)成功之(zhī)处(chù)在于我们学到了什(shén)么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实现稳定(dìng)星际投送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载(zài)人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有被取消(xiāo)的话(huà)，理论(lùn)上的最(zuì)早发(fā)射(shè)时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送地球(qiú)轨道的能力(lì)。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的(de)是，如何证明星(xīng)舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要十几次发(fā)射，才能(néng)满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结果对特(tè)斯拉的股(gǔ)价并没(méi)有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公(gōng)司暗示接下来还(hái)会继续降价。

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