金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包(bāo)含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车(chē)（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例实(shí)施办法》的要(yào)求(qiú)，向(xiàng)国(guó)家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次大规模(mó)召回的原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解(jiě)释是，本(běn)次召回范围内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞的风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是(shì)通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过(guò)快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动策略的(de)出厂(chǎng)默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下加速踏(tà)板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规(guī)模召回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商(shāng)日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对(duì)于一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量的3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米特(tè)斯拉(lā)来说，无疑(yí)是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的(de)量产(chǎn)时(shí)间(jiān)是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产(chǎn)时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为(wèi)了(le)提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料(liào)和汽车(chē)设计的(de)改进，将(jiāng)使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。<3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米/p>

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其(qí)大(dà)规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料(liào)和工(gōng)艺平价(jià)化(huà)后，市场份额才(cái)会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国(guó)内(nèi)已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等电池厂商都在(zài)积极(jí)跟进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售(shòu)价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在国内3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米率(lǜ)先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣(xuān)布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据(jù)显示，特斯拉(lā)公司周四(sì)提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽(qì)车车型在美国的售价。美(měi)国(guó)官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和(hé)X车(chē)型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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