柴(chái)油结腊加热(rè)后为什(shén)么结腊(là)不(bù)化？柴油结腊(là)加热(rè)后结腊不(bù)化(huà)是因(yīn)为加热温度没有到(dào)达能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊不化以及柴(chái)油结(jié)腊(là)加热(rè)后为(wèi)什么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴(chái)油(yóu)结蜡后能(néng)消融(róng)么，柴油车结腊怎样办等问题，农商网将(jiāng)为你收拾以(yǐ)下的日子(zi)常识(shí)：

柴(chái)油能(néng)够(gòu)直接(jiē)点(diǎn)着吗

　　柴油是不能(néng)够(gòu)直接点着的(de)。

　　柴油不(bù)能直接点着(zhe),一般的火柴和打火机点直接点(diǎn)不会(huì)着,因为柴油的沸点(diǎn)高,需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃(rán)机中,柴油可(kě)采用紧缩发生(shēng)的(de)热量即可到(dào)达燃点(diǎn),而汽油(yóu)机在(zài)一般紧缩比(bǐ)下难到(dào)达其燃点,只能采纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴(chái)油结腊(là)加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温度区间，发动机(jī)中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的(de)可能(néng)性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻(qīng)质石油产品，杂乱(luàn)烃类混(hùn)合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂(liè)化、石油(yóu)焦化等进(jìn)程出(chū)产的柴油馏分(fēn)分配(pèi)而成，也(yě)可由页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化制取(qǔ)，分为轻(qīng)柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于(yú)车辆、船(chuán)只(zhǐ)的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油(yóu)机热效率(lǜ)高，燃(rán)油耗费率低(dī)。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中含(hán)有一定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温(wēn)度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步分(fēn)出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油(yóu)在温度到达浊点的时分，会呈现污浊现(xiàn)象，柴油中所含有的(de)高(gāo)熔(róng)点是(shì)白腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增大(dà)并经过其菱角(jiǎo)相互连(lián)接，构成三角网状结构(gòu)，把(bǎ)低熔点的油(yóu)品吸附并包(bāo)裹其间(jiān)，让油品(pǐn)失掉(diào)活(huó)动(dò87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些ng)性。

　　一般柴油中的(de)正(zhèng)构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴(chái)油(yóu)被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标(biāo)号柴油，目(mù)前国(guó)内运(yùn)用的(de)轻(qīng)柴油(yóu)按凝结点分为6个(gè)标号(hào)，选用不(bù)同标号的柴油应首要(yào)依据运用(yòng)时的(de)气(qì)温决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不(bù)适合运用温度区间，发(fā)动机(jī)中的燃油体(tǐ)系就(jiù)可能结(jié)蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些(chái)油含蜡量超支(zhī)运用剂量不(bù)确定，冬(dōng)天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用(yòng)防凝剂。

　　柴(chái)油的专用防凝剂能有(yǒu)用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点，进步柴(chái)油的低温(wēn)活动功能。

　　参考材料来历(lì)：百度百科-柴油降凝(níng)剂(jì)

　　参考(kǎo)材料(liào)来历：百度百科-柴油

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