太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司

单反可以带上飞机吗

单反可以带上飞机吗 事关降低利率!保险新开发产品定价利率或从3.5%降至3.0% 行业停售炒作又袭来?

  财联社4月21日(rì)讯(记者(zhě) 王宏)财联社记者从业内获(huò)悉,近期监管部门正陆续召集(jí)相关(guān)保(bǎo)险公司开会,主要内容是进行窗(chuāng)口指导,要求(qiú)寿险公司(sī)调(diào)整新开发产品的定价利(lì)率,控制利差损,要求新开(kāi)发产品的(de)定价(jià)利(lì)率从3.5%降到(dào)3.0%。主要思想是市场有效,监(jiān)管有为,主体调节在(zài)先,控制节奏,实现软着(zhe)陆。

  新开发产品定(dìng)价利(lì)率或从3.5%降(jiàng)到3.0%

  财联社记(jì)者获悉,近日监管部门陆续(xù)召集了多家寿险公(gōng)司开会,以窗口指导的名义,要求公司调整产品利(lì)率(lǜ),控制利差损。

  据悉,监管要求险企新开发产品(pǐn)的定(dìng)价利率从3.5%降到3.0%。此次调整的主要思路(lù)是市场有效,监管有为,主(zhǔ)体调节在先,控(kòng)制(zhì)节奏(zòu),实现软着陆。

  这次调整是不久前监管(guǎn)召集险企(qǐ)进行调(diào)研会的后续。3月21日(rì)财联(lián)社记者曾报道,为引导人身险业降低负债成本,加强行业负(fù)债质量(liàng)管(guǎn)理,银保监会人身险部组织保险行业协会以及(jí)多家保险公司开展调研。将(jiāng)重点(diǎn)调研普通险预定(dìng)利(lì)率分布、分红险预定利率和分红(hóng)水平等公司负债成本情况,以及(jí)降低责任(rèn)准(zhǔn)备金评估利率(lǜ)对公司和行业的影响(xiǎng),包(bāo)括(kuò)对新(xīn)产品定(dìng)价、存量(liàng)业务退(tuì)保、销售行为、市场竞争分(fēn)析变(biàn)化等的影响。

  随后据报道,监管(guǎn)在北京、南京、武(wǔ)汉(hàn)三地(dì)召(zhào)开座谈会。其中,北京参会的保险公司包括中国人寿、新华(huá)人寿、阳(yáng)光人寿(shòu)、中邮人寿等;南京参会的保险公司(sī)有太保(bǎo)寿险、工银安盛人寿、安(ān)联人寿、中韩人(rén)寿等;武汉(hàn)参会的保险公司(sī)有(yǒu)合众(zhòng)人寿(shòu)、国富(fù)人寿(shòu)、国华人寿等。

  据当时(shí)参会的一(yī)位总精算师表示(shì),各(gè)险(xiǎn)企基本就降低(dī)责任准备金评估利率(lǜ)达成共识,有公司(sī)建议分(fēn)阶段(duàn)调(diào)整(zhěng),比如普通型长期(qī)年(ni单反可以带上飞机吗án)金的责任准(zhǔn)备金评估利率目前为(wèi)年复(fù)利3.5%,可以先降(jiàng)到3%,以(yǐ)后(hòu)再动态调整。具体的调整方案还有待监管研(yán)究后出台。

  有保险公司业内人(rén)士对财联(lián)社(shè)记(jì)者表示:“已(yǐ)经准(zhǔn)备好(hǎo)利率3.0的产品(pǐn)了”。也有业内人(rén)士(shì)对(duì)财联社记者表示,此次(cì)主要(yào)涉及(jí)新开发产(chǎn)品的定价利率,以(yǐ)往(wǎng)的产品不受影响,行业“炒停售(shòu)”难(nán)以避免。

  下调(diào)预定(dìng)利率(lǜ)避免利差损风(fēng)险单反可以带上飞机吗

  平安(ān)非银团队(duì)表示,我国险企资产配置风格稳(wěn)健(jiàn),债券投资比例(lì)稳步提升(shēng),其他资产以非标资产为主、投(tóu)资比例持续回落,股(gǔ)票(piào)和基(jī)金投资(zī)比例基本稳定(dìng)。2018年以来,主(zhǔ)要券种(zhǒng)长端利率中(zhōng)枢下行(xíng),长久(jiǔ)期债(zhài)券(quàn)和优质非标资产供给(gěi)有限,保险固收(shōu)类资产配置(zhì)面(miàn)临挑战。同时,权益市(shì)场波(bō)动率较大、对(duì)投资收益(yì)率影响较大。近年监管按产品类型调整(zhěng)评估利率、防范化解利差损风(fēng)险。2023年3月银保监会召开座谈会,各险企已就降低责任(rèn)准备金评估(gū)利(lì)率达(dá)成(chéng)共识。

  东吴证券非银(yín)团队此前(qián)曾(céng)表示(shì),短期来看(kàn),引(yǐn)导降低负债成本将大幅刺(cì)激产(chǎn)品(pǐn)销售,老产(chǎn)品停售炒(chǎo)作难(nán)以(yǐ)避免(miǎn)。中期来看,预定利(lì)率跟随评估利率下行,保险(xiǎn)公司分红险占比提升,有(yǒu)望缓解人身(shēn)险(xiǎn)公司刚(gāng)性负债成本压(yā)力,寿(shòu)险产品本身保本属(shǔ)性有望进一步(bù)强(qiáng)化。

  实际上,监(jiān)管历(lì)史上有过多次调(diào)整评估利率(lǜ)的行动。据悉,1992年到1996年间,保(bǎo)险公司(sī)为(wèi)了和(hé)银行竞争,长期(qī)保险的预定利率(lǜ)均在8%以上(shàng)。考虑到利(lì)差损(sǔn)风险,1999年,原保监会下发(fā)《关于调(diào)整寿险保单预定(dìng)利率的紧急通知(zhī)》,单反可以带上飞机吗全面(miàn)叫停高预定利率产品,强制寿险(xiǎn)公司将(jiāng)寿险保单的预定(dìng)利率调整为(wèi)不(bù)超过年复利2.5%。

  此外,从全球市场来看,美国在20世(shì)纪80年代,日本在20世纪(jì)90年代(dài)末都曾(céng)面临(lín)利差损(sǔn)风险。1970年左右,美国寿(shòu)险业竞争激烈,为提高竞(jìng)争力,险企(qǐ)销售大量高负债成(chéng)本、低(dī)利润(rùn)产品。1980年左右,利率下行(xíng),投(tóu)资承压(yā),据(jù)美国(guó)审计总(zǒng)署(shǔ)统计,1975年-1990年(nián)间共有176家人寿和健(jiàn)康保险公司破(pò)产,其中80%发(fā)生在1982年(nián)以后(hòu),主要系险企销(xiāo)售(shòu)大量(liàng)对利率(lǜ)敏感的低利(lì)润产品;同时市场压(yā)力致(zhì)使(shǐ)投资端面临(lín)亏损(sǔn)。

  image

  平安非银(yín)团队表示,参考(kǎo)海外,低利率环(huán)境下,负债端主要通过(guò)调整寿险产(chǎn)品结构(gòu)、下调预定利率的方式(shì)来(lái)避(bì)免(miǎn)利差(chà)损风险(xiǎn)。近年来,我(wǒ)国长端利率地位震(zhèn)荡(dàng)、权(quán)益市场波(bō)动加剧,寿险行(xíng)业面(miàn)临着潜在的利差损(sǔn)风险、险企利润承压。保险监管(guǎn)趋严,通过发(fā)布产品负面清(qīng)单、下调演(yǎn)示利率、分产品调整评估利率等降低负债端成本。

未经允许不得转载:太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 单反可以带上飞机吗

评论

5+2=