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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 对AI狂热过了头?高盛“泼冷水”:投资者须保持谨慎

  财联(lián)社5月24日讯(编(biān)中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久辑 卞纯)高盛(shèng)首席美股策略师大卫•科斯汀(David Kostin)日(rì)前敦促投资者对(duì)人工(gōng)智能(AI)投资保持谨慎,因为该行业不是短期投资项目,而且(qiě)其带来的影响(xiǎng)仍不(bù)确定。

  科斯汀周二在接受媒体采访时指出,目(mù)前围绕AI有很多乐观情绪。一些可能从中受益(yì)的(de)股(gǔ)票是那些表(biǎo)现出色的大型科(kē)技股(gǔ),如Meta,Alphabet,谷歌,微(wēi)软,亚马(mǎ)逊。

  他表(biǎo)示,大型科技(jì)公司的收(shōu)入(rù)和增长前(qián)景可能会受益于(yú)AI技术(shù)集成。

  AI为(wèi)公(gōng)司(sī)带来了巨(jù)大的附加值(zhí)。集成该(gāi)技术(shù)可(kě)以通过劳动(dòng)力自动(dòng)化提高生产率,并降低运营成本。

  以Meta为例,该(gāi)社交(jiāo)媒体巨头宣布计划(huà)将生成式AI整(zhěng)合到广(guǎng)告中(zhōng)。科斯汀(tīng)表(biǎo)示,AI可(kě)以在10年(nián)内将(jiāng)该公司净(jìng)利润(rùn)率提高4个百分(fēn)点。

  不(bù)过(guò),科(kē)斯(sī)汀表示,科技公司可能会(huì)表现出色,但不(bù)一定(dìng)是AI将这(zhè)些(xiē)公司提升到一个更(gèng)高的水(shuǐ)平。他指出,现在的(de中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久)问题是,“在多长(zhǎng)时间内,生成式(shì)AI的好处可能(néng)会对企业产生影响?”

  他还(hái)指(zhǐ)出,AI带来了很多不确定性,他提到(dào)了潜在的“员工失业问题”。“税(shuì)收会增加吗?这其(qí)中的(de)外部效(xiào)应究竟是什么?”他(tā)表示。

  其他(tā)华尔街人士怎么看?

  其他一些华尔街人(rén)士也表达了类似的担忧。

  美国(guó)银行策(cè)略师迈克尔•哈特(tè)内(nèi)特在最(zuì)近给客户的一(yī)份报告中(zhōng)称,科技股和(hé)人工智能(néng)概念(niàn)股估值(zhí)过高(gāo),正处泡(pào)沫化的(de)“婴儿期(qī)”。如(rú)果(guǒ)美联(lián)储犯下政策(cè)失误,人工智能泡沫可能会如(rú)同本(běn)世纪(jì)初的互联(lián)网泡沫(mò)一(yī)样(yàng)破裂。

  不过,总(zǒng)体而(ér)言,市场上围绕AI的乐观情绪(xù)仍然高涨。

  摩(mó)根士丹利近日在一(yī)份研报中表(biǎo)示,AI正(zhèng)迎来突(tū)破性(xìng)时刻,它(tā)将彻(chè)底(dǐ)改变从在线搜索到商业和内容的一切(qiè),释放6万亿美元(yuán)的科(kē)技投(tóu)资潜力。

  眼下,全球一些最知名(míng)的投(tóu)资大佬都在涌入(rù)AI领域,包括斯坦利·德鲁肯米(mǐ)勒、比尔·阿克曼和(hé)大卫·泰珀等亿万(wàn)富(fù)翁投资(zī)者。

  2022年底,OpenAI推出了聊天机器(qì)人ChatGPT,自此AI热潮开始席卷市场。大型企业竞(jìng)相(xiāng)加入这股热潮。在Meta、Alphabet、微(wēi)软和亚(yà)马逊第(dì)一(yī)季度(dù)的财(cái)报(bào)电话会(huì)议上,人(rén)工智能被(bèi)提及的次(cì)数(shù)达(dá)到了(le)168次。

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