6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付(fù)超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心(xīn无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个(gè)人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-100无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性00元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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