金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海、吉(jí)林等地(dì)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了)售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有(yǒu)利于车(chē)企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未(wèi)明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了)量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继(jì)续呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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