日前，据盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一个至(zhì)关重要的(de)市场，我们(men)坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们(men)正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)，将资(zī)源投入(rù)到我们具(jù)有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官(guān)方客服，其表示(shì)只负(fù)责销售和服(fú)务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息(xī)，福特中国(guó)代理公关则(zé)回应称(chēng)，除(chú)了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的背后，福(fú)特汽(qì)车在中国(guó)市场正进(jìn)行(xíng)新的(de)一轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车与江铃(líng)汽车(chē)在(zài)南昌签(qiān)署框架(jià)协议，双方宣布(bù)在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吉姆·法(fǎ)这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊利在今年一季(jì)度财报电话会议上(shàng)表示(shì)：“我们(men)将在中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的(de)业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将(jiāng)更(gèng)加关(guān)注中国(guó)市场的商用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和(hé)燃(rán)油(yóu)商用车的(de)出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上(shàng)寻(xún)找新的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一个(gè)更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的(de)适(shì)应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特在(zài)中国市场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是(shì)，在2016年，福(fú)特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多(duō)份(fèn)财报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美(měi)元用于开发和制造电动汽(qì)车(chē)和(hé)电池。到2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计(jì)到2030年，福(fú)特全球(qiú)汽车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市(shì)场上的(de)电(diàn)动化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型(xíng)。不(bù)仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方(fāng)面的运营状况，上(shàng)述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国(guó)的亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民(mín)币(bì)41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上最先进的电(diàn)动(dòng)汽车(chē)市场，该(gāi)公(gōng)司(sī)正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出(chū)安(ān)排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全(quán)新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议上(shàng)，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国(guó)的业(yè)务(wù)将更加精简(jiǎn)、集(jí)中(zhōng)，减少投资(zī)，专注(zhù)商用(yòng)车业务(wù)、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动车(chē)和商用车(chē)。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注(zhù)于商用(yòng)车、出口产品及(jí)其在(zài)中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中(zhōng)国获得(dé)更(gèng)好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就(jiù)在财(cái)报会议召开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特(tè)遍(biàn)布全(quán)球的销售网络(luò)，推动包括经济型电动和燃油商用(yòng)车在内的更(gèng)多(duō)产(chǎn)品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来说有着举足(zú)轻重的战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽车有着强(qiáng)大(dà)的工业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成(chéng)为福(fú)特在中国重要的工(gōng)程和(hé)制造(zào)中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准的产品，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等(děng)地(dì)区全(quán)年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架构(gòu)、还是谋求(qiú)发(fā)展中(zhōng)国(guó)出口业务，福(fú)特(tè)的种种尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席(xí)执行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强(qiáng)。虽然目(mù)前看来(lái)电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中(zhōng)国员工(gōng)对(duì)时代财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑战(zhàn)：“一时的阵痛这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波(bō)曾(céng)任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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