5月15日，知(zhī)名(míng)经济学家任泽(zé)平(píng)发文称：“建议推出五年(nián)内燃油车禁售时间表，河(hé)北以南，大力发展新能源(yuán)，双碳(tàn)，扩大内需”。

　　此番言论也引起(qǐ)网友(yǒu)热议，“河北(běi)以北地(dì)区，就不适(shì)合开电动车了？”“燃油车的生(shēng)产销售和使用难道就不能产(chǎn)生内需(xū)吗？”也有网友对其表(biǎo)达支持(chí)：“现阶段新能源车市占率屡创新高，五年后燃油车可(kě)能真(zhēn)要退(tuì)出”。

　　对(duì)此(cǐ)，黄河(hé)科(kē)技学院客座(zuò)教授张翔(xiáng)则向时代财经(jīng)表示：“汽车不仅是一种(zhǒng)交通工具(jù)，也是大宗商品(pǐn)，关(guān)系到经济(jì)发(fā)展。很多车(chē)企(qǐ)对于GDP和就业都有很大贡(gòng)献(xiàn)，禁售时间点不合理，过快禁售燃(rán)油车可能会造(zào)成失业(yè)问题，五年内禁售的(de)建议过(guò)于激进了。”

　　浙江大学国际联合商学院数字经(jīng)济(jì)与金融创新研(yán)究中(zhōng)心联席(xí)主任盘和林认(rèn)为，任(rèn)泽平的(de)观点过度乐观。“新能源车的推广瓶颈(jǐng)不(bù)是销售，而是基(jī)础设施，当前我国配(pèi)套设施供给(gěi)尚不完(wán)善(shàn)，可能(néng)会出现充电桩挤兑(duì)等情况。”他对(duì)时代财经说道。

　　多(duō)次力挺(tǐng)新能(néng)源

　　公开资料显(xiǎn)示，任泽平(píng)毕业于清华大学经(jīng)济(jì)管理学院博士后，中国人民(mín)大学经济学博士。曾任国泰君(jūn)安(ān)证券研究所董事(shì)总经理、首席宏观(guān)分析师(shī)等职务，现任中国民(mín)营经济研究会副会长。他最为知名(míng)的(de)职务曾(céng)是(shì)恒大集团首席经济学家兼(jiān)恒大经济研究院院长。

　　值(zhí)得注意的是，任泽平曾在多个场合为新能源汽车(chē)的推广摇旗呐(nà)喊。

　　2022年6月，任泽平在2022年新能源(yuán)汽车产业链投(tóu)资年会上(shàng)表示，在当下，新能源相关的产业(yè)是未来中国经济最(zuì)有(yǒu)希望的(de)，最具爆发力的(de)领域，从(cóng)长远看，当下不(bù)投新能源，就像20年前没(méi)买房。

　　对于巴菲(fēi)特减持(chí)比亚迪一(yī)事，任泽平(píng)此前更(gèng)是直言股神错了。“巴(bā)菲特这次(cì)减持不知(zhī)出于何种(zhǒng)目的，如果是看空新能源行(xíng)业前景的话，巴菲特这次错(cuò)了。”“他(tā)毕竟年事已高，对新能源也未必了(le)解，否则不(bù)至于错过特(tè)斯拉等美国(guó)近年最优秀(xiù)的公司。”

　　时代财经检(jiǎn)索(suǒ)泽平宏观(guān)账号发现，每隔一段(duàn)时(shí)间(jiān)，任(rèn)泽平(píng)就会通过(guò)公众号(hào)复读“当下不投新能(néng)源，就像20年前没买房”的口(kǒu)号，可(kě)见其对于新能源(yuán)行业的信心(xīn)满(mǎn)满。

　　任泽平不断重(zhòng)复“当下不投(tóu)新能源，就像20年前没买房”

　　禁售燃(rán)油车，欧盟分歧重重(zhòng)

　　任泽平的(de)乐(lè)观(guān)在一(yī)定程(chéng)度(dù)上是有道(dào)理的，毕竟欧洲(zhōu)地(dì)区已经确定了禁(jìn)售燃油车的(de)时(shí)间表，但他可能(néng)有些过(guò)于乐(lè)观。

　　2023年4月，欧盟理事会(huì)批准的燃油车禁售时(shí)间表正式生效(xiào)。根据(jù)欧(ōu)盟理事会此前(qián)批准的法规(guī)，从2035年起(qǐ)欧盟境(jìng)内将禁止销售非(fēi)零(líng)碳排放的新(xīn)燃(rán)油车(chē)。不过，在德国要求下，使用碳中性(xìng)燃料的(de)新燃(rán)油车有望(wàng)在2035年后继(jì)续(xù)销售。吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗

　　欧(ōu)盟(méng)理事(shì)会在声(shēng)明中(zhōng)指出(chū)，根(gēn)据这项法规，从(cóng)2030年到(dào)2034年，新(xīn)的燃(rán)油轿车和小(xiǎo)型(xíng)客货车的二(èr)氧化碳排放量将比2021年分别减少55％和(hé)50％，到(dào)2035年(nián)均降(jiàng)至零。声明还表示，欧盟(méng)委员会将在与利益(yì)相关者(zhě)协商后提出一项提(tí)案，在2035年后允许完全(quán)使用碳中性燃料的车(chē)辆注册。

　　即使是在(zài)步伐最统一的欧洲，各(gè)国对于“禁售燃油(yóu)车(chē)”的态度(dù)也有所(suǒ)保(bǎo)留。目前(qián)的禁售(shòu)时(shí)间表是各方妥(tuǒ)协的结(jié)果，围绕相关具(jù)体(tǐ)条款，欧(ōu)盟内(nèi)部(bù)一度(dù)爆发分歧(qí)，导(dǎo)致(zhì)原定(dìng)3月初的批(pī)准流(liú)程(chéng)被迫推迟。

　　对(duì)于禁售燃油车的一种担忧是(shì)就(jiù)业问题(tí)。欧洲汽车供应(yīng)商联合会预计，受(shòu)燃油车禁售令(lìng)影响，到2040年欧盟(méng)汽车(chē)生(shēng)产(chǎn)商可(kě)能(néng)被迫削减50万个工(gōng)作岗位。福特汽车首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法利估算，生产电(diàn)动汽车(chē)所需的人力(lì)将减少40％，如果欧洲(zhōu)汽车业(yè)按照这个比例计算，相当(dāng)于要(yào)减少140万个工作岗位。

　　做好禁售的(de)准备了吗？

　　回到中国市场，如(rú)今新能源汽(qì)车销量(liàng)确(què)实一路高歌猛进。乘联(lián)会数据显示，2022年全年累计售出567.4万(wàn)辆新能源乘(chéng)用车，同比增(zēng)长90％，新能源车渗透(tòu)率逼(bī)近30％，大幅(fú)超过此前的20％目标。

　　在新能(néng)源愈发成(chéng)为增长点的背景下，不少(shǎo)自主(zhǔ)品牌也宣布(bù)了停售燃(rán)油车的时间(jiān)表。比亚迪一马当先，在2022年(nián)3月停产燃(rán)油汽(qì)车，专注于纯电动(dòng)和插(chā)电式混动(dòng)汽车业务；北汽集(jí)团(tuán)、长安汽(qì)车被(bèi)曝计划在(zài)2025年全面停售燃油车(chē)；东风风行也被(bèi)曝计划(huà)在2025年内实现全面(miàn)电(diàn)动化，在2027年内停产燃油车；哈弗则将于2030年正式停售(shòu)燃油车……

　　但在(zài)今年促消费的背景下，情(qíng)况似乎有所(suǒ)不同。乘联会秘书长崔东(dōng)树向时(shí)代财经表示：“燃(rán)油车消费是民(mín)生(shēng)消费，新能源是改善需求，不能(néng)偏废。在(zài)今年的经济复苏中，购车(chē)消费中入门级(jí)燃油(yóu)车消费仍然不足，需要有(yǒu)效改善燃油车需求。”

　　不少消费者也表示现阶段新能源车还(hái)存在一(yī)些不(bù)足，比如续航焦(jiāo)虑以及补能基(jī)础设施普及率不够高(gāo)。

　　在业(yè)界看来，从(cóng)技术上(shàng)来说，电池的续航和充电(diàn)还没有突(tū)破瓶颈。大部分纯电动车(chē)充至80％需要30分(fēn)钟以上，节假日充电站排(pái)队的报道(dào)屡(lǚ)见(jiàn)不鲜，相(xiāng)较(jiào)而言，充(chōng)电设施的(de)建设(shè)和体(tǐ)验，距离燃油车(chē)加油的便利性(xìng)还有差(chà)距。此外，冬(dōng)季(jì)续航下降(jiàng)充电(diàn)变慢等情(qíng)况也有待解决。

　　对于禁(jìn)售燃油(yóu)车时(shí)间表，张翔指出：“新能源车技术不成熟的话，禁售燃油车会导致新(xīn)车价格大幅度(dù)上涨，可能会让百姓买(mǎi)不起车，或者(zhě)汽车销(xiāo)量大幅下降。”在其看来，五年(nián)内禁售燃油(yóu)车太激进了，不适合(hé)我国(guó)新能源车(chē)发展的实际(jì)情况(kuàng)。

　　汽车逐步(bù)转向新能源，已是一(yī)种共识。但究竟何时禁售(shòu)燃油车，可(kě)能(néng)还要分地区、分情况。

　　图(tú)片(piàn)来自《中国传统燃油车退出时间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能源与交通创新中(zhōng)心在《中国传(chuán)统燃油车退出时间表(biǎo)研究》（下称《研究(jiū)》）中(zhōng)表示，中国有望于2050年以前实现传统燃(rán)油车的全面退出，但由于(yú)各地区的(de)经(jīng)济发展、汽(qì)车人均(jūn)保(bǎo)有情况、新能源(yuán)汽车(chē)产(chǎn)业发(fā)展、充(chōng)电基础设施(shī)建设等因素都(dōu)不尽相同，《研究》提议传统燃(rán)油车(chē)的禁售与退(tuì)出可按照“分(fēn)地区(qū)、分车型(xíng)、分阶段”的步骤逐(zhú)步推行。

　　《研究(jiū)》指出，一些特(tè)大型城(chéng)市（如北京、上(shàng)海(hǎi)、深圳(zhèn)等）以及功能性示(shì)范区域（如海南等）将率先实(shí)现燃(rán)油车(chē)禁售的目标吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗，接(jiē)着就是传(chuán)统汽(qì)车(chē)限行限购城市(shì)和蓝天保卫战中的重点(diǎn)区(qū)域省会城市、重点区域，最后是西(xī)北、东北、西南(nán)等地区。而在车类上，率(lǜ)先实现燃(rán)油车(chē)禁售目标的城市(shì)，其公(gōng)交车(chē)、出(chū)租(zū)车、网约(yuē)车、环卫车(chē)等(děng)燃油车或在2020年率先实现退出(chū)，私(sī)家车(chē)最晚将在(zài)2030年(nián)前全面退出(chū)，而(ér)轻卡、重卡等商用车(chē)则在(zài)2050年全面实(shí)现新能源化。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗