6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这是其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续(xù)走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记(jì)的(de)个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物)续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规(guī)模(mó)发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势(shì)能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物

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