金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大(dà)众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来(lái)一定的学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待(d学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分ài)世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分