起飞(fēi)前(qián)多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分(fēn)钟的。

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起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班(bān)在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)30分钟将停(tíng)止办理(lǐ)乘机(jī)手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航班值(zhí)机柜(guì)台(tái)截(jié)止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安(ān)全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机(jī)牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配(pèi)载人(rén)员要完成飞(fēi)机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前的(de)准(zhǔn)备等一系列(liè)保障工作都要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)卸部(bù)门(mén)可(kě)能(néng)要申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中如有任何(hé)一(yī)个环节来不及都(dōu)会导(dǎo)致航班延误。

办理登机牌(pái)有(yǒu)哪些方式

　　我们(men)最常用的方式就是直接(jiē)去机场(chǎng)值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他有(yǒu)效(xiào)身份(fèn)证件到柜(guì)台办(bàn)理，一(yī)般国内航(háng)班起飞前90分(fēn)钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的话(huà)，还(hái)可以用航空公司开通的网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公(gōng)司官方网站的网上(shàng)值机系统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通过自助值机(jī)设备来通过机(jī)器换领登机牌。

飞机起飞(fēi)前为(wèi)什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核(hé)对(duì)登机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备(bèi)等一系列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此(cǐ)过程中再(zài)加入(rù)晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客(kè)，将(jiāng)使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞(辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么fēi)机上；

　　行李装(zhuān辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么g)卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚(wǎn)到(dào)行(xíng)李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障部门(mén)当中(zhōng)如(rú)有任何一个环(huán)节来(lái)不及都会导致(zhì)航班延(yán)误。

没有(yǒu)在规定时间换(huàn)登机牌怎么办

　　改(gǎi)签(qiān)或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应(yīng)在该航班离站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到(dào)乘(chéng)机机场的承(chéng)运人(rén)乘(chéng)机登(dēng)记处、承(chéng)运人售票处(chù)或承运人(rén)地(dì)面(miàn)服务代理人售票处(chù)办(bàn)理(lǐ)误(wù)机确认(rèn)。

　　1.已办理误机(jī)确认(rèn)的(de)旅(lǚ)客，如要求改乘后续航班(bān)，可在上述地(dì)点或原购(gòu)票地点(diǎn)办理变(biàn)更手(shǒu)续(xù)，承运人应在航班(bān)有可利用座位的条件下予以办理，免收误机(jī)费一次；

　　但持(chí)有的(de)机票如在航(háng)班规定(dìng)离(lí)站时(shí)间前72小(xiǎo)时以内(nèi)变(biàn)更(gèng)过航班、日期(qī)，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客票(piào)价20%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机(jī)变(biàn)更后，如果要求再次改变航班、日(rì)期，应交付客(kè)票(piào)价50%的变(biàn)更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后(hòu)，如果要(yào)求改(gǎi)变承(chéng)运人(rén)，按自(zì)愿退票的(de)规(guī)定办(bàn)理，应交付(fù)客票(piào)价(jià)50%的误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变更(gèng)后，如果要(yào)求退(tuì)票，也按自(zì)愿(yuàn)退票规(guī)定(dìng)办(bàn)理(lǐ)，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在起飞(fēi)前(qián)的半(bàn)个小时左右(yòu)就会开始(shǐ)登机，至于停止(zhǐ)登机(jī)的时间，不(bù)同的航班，不同的航空公(gōng)司的规定可(kě)能(néng)是会有差(chà)异(yì)的，大多数都是(shì)在飞机起飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止登机，然后(hòu)飞机(jī)的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来(lái)说是在飞机(jī)起飞前的30~辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续的(de)，如果(guǒ)是国际航班，大多数情况下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的(de)45~60分(fēn)钟左右就会停(tíng)止办(bàn)理登记手(shǒu)续，所(suǒ)以乘(chéng)客需要提(tí)前到达机场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国(guó)内的航(háng)班(bān)需要提前两个小(xiǎo)时(shí)左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基本上(shàng)在飞机起飞(fēi)前的一个半(bàn)小时左右就(jiù)可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全(quán)检查也(yě)是需要排队(duì)的，需要(yào)浪费一定的时间，过了安检之后才可以(yǐ)前(qián)往登机口等候上飞机。

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