金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特(tè)斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实(shí)施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因，特(tè)斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情况可(kě)能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的车辆推送(sòng)新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能(néng)量回(huí)收制动强(qiáng)度选择的(de)车(chē)辆上(shàng)，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制(zhì)动策(cè)略(lüè)的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回(huí)之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池供应商(shāng)日(rì)本松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业(yè)化生产时间。这(zhè)对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时(shí)间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下(xià)声称，量(liàng)产时(shí)间之所(suǒ)以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向该工(gōng)厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单(dān)体能(néng)量方面(miàn)，特斯拉(lā)宣称4680电池是(shì)现有2170电(diàn)池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车(chē)辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和(hé)汽车设计的(de)改进，将使续(xù)航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极(jí)等(dě叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜ng)关键技术仍(réng)制(zhì)约(yuē)着其大规模(mó)量产。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后，市(shì)场份额(é)才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国的售(shòu)价(jià)，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公(gōng)司(sī)周(zhōu)四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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