国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还(hái)能开(kāi)几年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是不(bù)是国五的意思等问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下(xià)的(de)生佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗活小(xiǎo)知识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的(de)，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百(bǎi)度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗