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鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故

鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过(guò),春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng),但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候,不但不亏钱(qián),还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它(tā)连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨的(de),但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同行,人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀(jué)!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时(shí)候,春秋航空同一时间(jiān)的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便宜(yí),甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会(huì)了,我搞附(fù)加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度(dù),没超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李,人(rén)家节省燃油费,你带(dài)行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都(dōu鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故)不亏~

  还有,在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故0000; line-height: 24px;'>鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故毯子,还是得(dé)掏钱;甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便宜,但(dàn)你(nǐ)一(yī)上飞(fēi)机(jī),哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密码,主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然(rán),这省下来的都是小钱,春(chūn)秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损(sǔn)几百亿(yì),春秋反而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航,这(zhè)样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别(bié)家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小时,我一天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里,春秋航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利(lì)用率都高(gāo)于(yú)三大(dà)航。

  对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说,在保证成本的(de)基础上(shàng),我能(néng)多(duō)卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三线城市,为什么?因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财(cái)政补(bǔ)贴,这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万,这(zhè)其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助,如果减去这一块(kuài)的话,春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉(lián)价路(lù)线的这些年,春秋的差评(píng)是(shì)真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名(míng)言:钱一(yī)半是赚(zhuàn)的(de),一(yī)半(bàn)是省的(de),春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的(de)选择,那还能(néng)走远吗(ma)?

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