金(jīn)融(róng)界5月12日消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)！其中包含(hán)部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的(de)要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增(zēng)加(jiā)长时(shí)间(jiān)误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推送(sòng)新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的(de)碰撞风险。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召(zhào)回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业(yè)化生产时(shí)间。这(zhè)对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而(ér)其原(yuán)本(běn)计划的(de)量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提(tí)高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建(jiàn)两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该(gāi)工(gōng)厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预(yù)计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技(jì)术仍制约(yuē)着(zhe)其(qí)大(dà)规模量(liàng)产。而(ér)且在(zài)降本方面，4680电池(chí)还(hái)需(xū)要(yào)待材料(liào)和工艺平价(jià)化(huà)后(hòu)，市(shì)场份额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管46中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思80电(diàn)池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电(diàn)池厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在(zài)售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价(jià)250中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思0美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及(jí)加拿(ná)大(dà)等国(guó)的售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美(měi)国的(de)售价(jià)。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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