春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都(dōu)很大的。关(guān)于春风(fēng) clx250以及春风 clx250，春风250声音为什么这么(me)难听(tīng)，春风(fēng)250声音怎(zěn)么样(yàng)，春风(fēng)150nk声音大吗(ma)，春风700clx声音(yīn)等问题，农商网将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活知识：

春(chūn)风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风是中国(guó)的摩托(tuō)车品牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股集(jí)团有限公司,

　　该(gāi)公司的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限公司,是一(yī)家(jiā)以摩托车水冷发动机(jī)、摩托(tuō)车整车(chē)开发研制(zhì)为(wèi)主的(de)科技(jì)实业型(xíng)民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很(hěn)大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运输(shū)等，也用作(zuò)体育运动器械。

　　从大的(de)方向(xiàng)上来说，摩(mó)托车(chē)分为街车、公路(lù)赛(sài)摩托车、越野(yě)摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴(dài)姆勒(lēi)将一(yī)台发(fā)动机(jī)安(ān)装到(dào)了一台框架的机器中，世(shì)界(jiè)上第一台(tái)摩托车(chē)诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托车运动则(zé)是一种(zhǒng)军事(shì)体育项目，是以摩(mó)托车为器具的(de)一种竞(jìng)技运(yùn)动，分两轮(lún)和三轮(lún)两种车型(xíng)，每种车型按发动(dòng)机汽缸工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看(kàn)自己的(de)需求了！

　　上(shàng)周去(qù)青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好(hǎo)说(shuō)的(de)。

　　二、250的(de)发(fā)动机(jī)是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的(de)SR也卖了(le)这么多了，这(zhè)方面测评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特(tè)点是(shì)，据说变(biàn)速(sù)箱结构(gòu)有一定的优化，这个值得说(shuō)一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且(qiě)可以远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个圆(yuán)的(de)，这个是我(wǒ)不太喜欢(huān)，另外就是(shì)视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的(de)反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反(fǎn)光镜(jìng)的安装位置(zhì)，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上会挡住(zhù)一(yī)小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架子(zi)是(shì)春(chūn)风(fēng)250平台(tái)的(de)通用设(shè)计，这个(gè)没什么新特点(diǎn)的，可(kě)以(yǐ)参(cān)考NK和(hé)SR，据(jù)其他(tā)媒(méi)体(tǐ)说，车架(jià)钢(gāng)材更换了重量(liàng)更轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过(guò)这玩意也骑(qí)不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu)把开关依然(rán)用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关(guān)每次(cì)都按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速(sù)扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依(yī)然是面(miàn)向国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交(jiāo)通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了，给(gěi)观(guān)众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动力(lì)方面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个(gè)人(rén)猜猜依然是国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗(gāo)速度，提高(gāo)低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他(tā)交(jiāo)通比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是正新的，具(jù)体没仔细看(kàn)。

　　不会(huì)太好也不会(huì)太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的一款楚留(liú)香系列特色的(de)小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参(cān)考NK250，适合(hé)我(wǒ)这种打工人每天上下班通勤(qín)，仅区别于(yú)NK 和SR的风(fēng)格。

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