6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是什么是人员类型 人员类型有哪些提(tí)升供应(yīng)链的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车(chē)型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售(s什么是人员类型 人员类型有哪些hòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据什么是人员类型 人员类型有哪些(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付(fù)量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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