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1千克水等于多少毫升水,一1升水等于多少毫升

1千克水等于多少毫升水,一1升水等于多少毫升 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

  弯矩是内力的。

  弯(wān)矩是(shì)受力构(gòu)件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的(de)说法:弯矩是一种力矩(jǔ)。

  另一种解(jiě)释(shì)说法,就是弯曲所需要的力矩,下部(bù)受拉为正(zhèng)(上部受压),上(shàng)部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的(de)标准定义(yì)为(wèi):与横截面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的(de)分布内(nèi)力系的合力偶矩。

  计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有效(xiào)计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

  柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂,并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧(cè)。

  弯矩(jǔ)是(shì)受力构(gòu)件截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的一种,即垂直(zhí)于横截面的(de)内力系(xì)的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩。

  构件(jiàn)上(shàng)某个截面的弯矩,其大小(xiǎo)为该截面截取的构件(jiàn)部(bù)分(fēn)上所有外力对该截面形心(xīn)矩的代数和。

  它的(de)标准定义为:与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

  一般而言,在不同的学科(kē)中(zhōng)弯(wān)矩的正负(fù)有不(bù)同(tóng)的规定(dìng)。

  规(guī)定了(le)弯矩(jǔ)的正负,就可以(yǐ)将弯矩进行(xíng)代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝土会(huì)开裂么?

  

  •   一,会的,因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而(ér)成的(de),混凝(níng)土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易(yì)开裂。

      大量的(de)工程实践和理论分(fēn)析表(biǎo)明,几乎所有的混凝土构(gòu)件均是(shì)带(dài)裂缝工作的(de),只是有(yǒu)些裂缝(fèng)很细,甚至(zhì)肉眼看不见(jiàn)(<0.05mm),一般(bān)对结(jié)构的使用无大(dà)的危(wēi)害,可允许其存在;我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结(jié)构的正常使用。

  •   二,裂缝的(de)成因:

      (一)直接应力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产(chǎn)生(shēng)的(de)裂缝(fèng)。

      裂缝(fèng)产生的原因有:

               1、设计(jì)计(jì)算阶段,结(jié)构计(jì)算时不(bù)计算(suàn)或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假(jiǎ)设与实际受力(lì)不符;荷载(zài)少算或漏算;内力与配(pèi)筋计算错误;结构安全(quán)系数不够(gòu)。

      结(jié)构设计(jì)时不考虑施工的可(kě)能性;设计断面不足(zú)(宁波跨海大桥);钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置错(cuò)误;结构刚(gāng)度不足;构造(zào)处(chù)理不当;设计图纸交代不清等。

               2、施(shī)工阶(jiē)段(duàn),不加限制地1千克水等于多少毫升水,一1升水等于多少毫升(dì)堆放施工机具、材料;不了(le)解预制结构结(jié)构受力(lì)特点,随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安(ān)装;不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受(shòu)力(lì)模式;不对结构做(zuò)机器(qì)振(zhèn)动下的疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等(děng)。

              3、使用(yòng)阶段,超出设计载荷的作(zuò)用于(yú)楼地面、墙(qiáng)面;工业厂房超(chāo)负荷使用(yòng);发(fā)生(shēng)大(dà)风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

      (二)次(cì)应(yīng)力(lì)裂(liè)缝是(shì)指由(yóu)外(wài)荷载引起的次(cì)生应力产(chǎn)生裂缝。

              裂缝(fèng)产生的(de)原因有(yǒu):

               1、在设计外荷载作(zuò)用(yòng)下,1千克水等于多少毫升水,一1升水等于多少毫升由于(yú)结构物的实际工作状态(tài)同常规计算有出(chū)入或(huò)计算不(bù)考虑,从而在某些部位引起次应(yīng)力(lì)导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

              例如:两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时(shí)常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的(de)办法设计铰,理论计算该处不会存在弯(wān)矩(jǔ),但实(shí)际该铰仍然能(néng)够抗弯(wān),以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等,在(zài)常规计(jì)算中难以用准确(què)的图式(shì)进(jìn)行模拟计算(suàn),一般根据经(jīng)验设置受力钢筋。

      研究表明,受力(lì)构件挖(wā)孔后(hòu),力流将产生(shēng)绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨(jù)大的应力集中。

              在(zài)长跨预应(yīng)力连续梁中,经常在跨(kuà)内(nèi)根(gēn)据截面内力(lì)需要(yào)截(jié)断(duàn)钢束,设置锚头,而在锚固断(duàn)面附1千克水等于多少毫升水,一1升水等于多少毫升近(jìn)经常可以看到裂缝。

      因此,若处理不当(dāng),在这些结构的转角处或构件形(xíng)状突(tū)变处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

      实际工程中,次(cì)应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的(de)最常见原因(yīn)。

      次应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

              次应力(lì)裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引起(qǐ),仅是(shì)按(àn)常(cháng)规(guī)一(yī)般(bān)不计算,但随着现代计算(suàn)手段的(de)不断完(wán)善,次应(yīng)力裂缝也(yě)是可以做(zuò)到合(hé)理(lǐ)验算的。

      例如现在对预应力、徐变(biàn)等产生(shēng)的二次应力,不少(shǎo)平面杆(gān)系有限元程序均可正确计算,但在40年前(qián)却(què)比较困(kùn)难。

              在设计(jì)上(shàng),应注意避免结构突变(或断面突变),当不能回避时,应(yīng)做局部处(chù)理,如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角,突变处(chù)做成渐变(biàn)过(guò)渡(dù),同(tóng)时加(jiā)强构(gòu)造配筋(jīn),转角处增配斜(xié)向(xiàng)钢(gāng)筋(jīn),对于较大孔洞(dòng)有(yǒu)条件时可在周边(biān)设置护边角(jiǎo)钢。

      荷载裂(liè)缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

      这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重部位(wèi)。

      但必须指出,如(rú)果受压区出现(xiàn)起皮或(huò)有(yǒu)沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载(zài)力极(jí)限(xiàn)的(de)标志,是结(jié)构破坏的前兆,其原因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸偏小。

 

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