美国太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而20年来发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结束(shù)后，团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并(bìng)努力(lì)进(jìn)行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几个月后(hòu)的(de)下一次测试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果(guǒ)算上(shàng)更换(huàn)材料做极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业界对(duì)项目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资(zī)进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事(shì)是指什(shén)么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的(de)价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎(suì)片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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