金融界5月5日(rì)消(xiāo)息，特斯拉(lā)中国(guó)官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来(lái)看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的(de)延(yán)续。就(jiù)在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚(gāng)将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日(rì)本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近日(rì)在财报(bào)发(fā)布(bù)会后的业绩(jì)电话(huà)会上(shàng)表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩(jì)底(dǐ)线，但(dàn)从(cóng)短期来看(kàn)，相较于利润而(ér)言，规模对(duì)特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在可(kě)能的情况下上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产(chǎn)能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望(wàng)刺激(对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人jī)需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中首(shǒu)个(gè)降价的主机(jī)厂，对新能(néng)源车市场的定(dìng)价有一定(dìng)程(chéng)度的影响力(lì)。此轮(lún)涨价或在(zài)一定(dìng)程度上(shàng)刺激持币(bì)观望的潜在消费者转化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破(pò)大家降价预期(qī)。”招银国际(jì)证(zhèng)券研究(jiū)部副总裁(cái)白(bái)毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)示的“重(zhòng)销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解可能的原因有三个(gè)：第一是一季度利润(rùn)低于预(yù)期；第二是为了打破消(xiāo)费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季度的(de)销量持乐观(guān)态度。”

　对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人　中金(jīn)公(gōng)司也指出(chū)，3月(yuè)末(mò)大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望情绪，带来前(qián)期受抑(yì)制的需求释放。

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