金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁quán)轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延(yán)续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也(yě)提高250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯(sī)克近日在财(cái)报(bào)发布会后的(de)业绩电话会(huì)上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线，但从短期(qī)来看，相较(jiào)于利润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司目(mù)前(qián)将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力(lì)，但仍希望在可能的情况下上(shàng)调(diào)售价，以(yǐ)使得交(jiāo)付(fù)量(liàng)与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产(chǎn)能利(lì)用不足等因(yīn)素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格战中(zhōng)首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定价有一定程(chéng)度(dù)的(de)影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持(chí)币观望(wàng)的潜(qián)在消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就是想打破大(dà)家降价预期。”招银国(guó)际证券(quàn)研(yán)究部副总(zǒng)裁白毅(yì)阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示(shì)的“重(zhòng)销量(liàng)轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一是一(yī)季度利润低于预期；第二(èr)是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季(jì)度(dù)的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预(yù)计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者(zhě)持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放(fàng)。

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