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叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》

叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国(guó)航(háng)386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这可不(bù)是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国有航(háng)司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋航空虽(suī)然是一家低价航空,但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

  你就(jiù)说,明明(míng)是一家低价航空,怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供?还(hái)是凭它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀(jué)!

  首先第一招:低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299!大多时候(hòu),春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜,甚(shèn)至(zhì)便宜(yí)几百块(kuài)钱(qián)。也(yě)就是因为这(zhè)低价,春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但是,机(jī)票价格打(dǎ)这(zhè)么低(dī),怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋(qiū)可太会(huì)了(le),我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价(jià)格(gé)超过机票的价格,那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油费,你带行(xíng)李,人(rén)家赚了托(tuō)运费(fèi),怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭(fàn),不(bù)好意思(sī),得掏钱!想喝(hē)杯(bēi)饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯(tǎn)子,还(hái)是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是(shì)便宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的(de)终极致富(fù)密码(mǎ),主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这(zhè)省下(xià)来的都是小钱(qián),春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短途直航,提高使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼(lóng叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》)罩(zhào)的2021年,别人亏损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为了(le)实(shí)现薄(báo)利多(duō)销,春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直(zhí)航,这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密(mì)度排(pái)班(bān)来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说,只要(yào)飞不死,我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家的飞(fēi)机一(yī)天叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》飞10个小时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年里,春(chūn)秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证(zhèng)成本的(de)基础上(shàng),我(wǒ)能多(duō)卖一张(zhāng)是一张,要是民航允许的话,我连站票(piào)都卖(mài)。

  而(ér)且,你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市,为什么?因为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴,这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万,这(zhè)其(qí)中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助(zhù),如果减(jiǎn)去这一块的话,春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年,春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言:钱一半是(shì)赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的(de)确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路,搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的(de)选择,那还能走(zǒu)远吗?

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