金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示(shì)期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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