国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别以及国(guó)v与国vl的区(qū)别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标准，国v是(shì)不是国(guó)4，国(guó)v是不是国五的(de)意(yì)思(sī)等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的(de)生活小知识：

国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数(shù)字(zì)五，它(tā)是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上(shàng)是(shì)印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动(dòng)车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（外面黑里面粉会介意吗，为啥我对象外面黑的里面发红欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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