金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期(qī)，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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