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23岁属什么生肖柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压柱受拉的(de)一侧的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件(jiàn)截面(miàn)上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一种解释(shì)说法(fǎ)，就是弯曲所需(xū)要的力矩，下(xià)部受拉为(wèi)正(上部(bù)受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受压(yā))。它的标准定义(yì)为：与横(héng)截(jié)面垂直的分(fēn)布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力矩的一种，即垂直于横(héng)截面的(de)内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截面的(de)弯矩，其大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件部分(fēn)上(shàng)所有外力对该截(jié)面(miàn)形(xíng)心(xīn)矩的(de)代数(shù)和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学(xué)科中弯矩的正(zhèng)负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就可(kě)以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混(hùn)凝土(tǔ)最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量的工程实践和理论分(fēn)析表明，几乎(hū)所有的(de)混凝土构件(jiàn)均是(shì)带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看(kàn)不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的(de)危害(hài)，可(kě)允许其存在；我(wǒ)国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门(mén)设计规范均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法来保障(zhàng)混凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力(lì)产生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶(jiē)段，结构计算(suàn)时不计(jì)算或部分漏算；计算模(mó)型不合理；结构受力假设与实(shí)际(jì)受力不(bù)符；荷载少算或(huò)漏算(suàn)；内力与配筋计(jì)算错误(wù)；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设(shè)计时不考虑(lǜ)施工(gōng)的可能性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预制结(jié)构(gòu)结(jié)构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结(jié)构施工顺序，改变结构受力模(mó)式(shì)；不对结(jié)构做机器(qì)振动(dòng)下(xià)的疲(pí)劳(láo)强度(dù)验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作用于楼地(dì)面(miàn)、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用(yòng)；发生大风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下，由于结构物(wù)的(de)实际(jì)工(gōng)作状态同常(cháng)规计(jì)算(suàn)有出入或计算不考虑，从而(ér)在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力导致结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计(jì)时(shí)常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算(suàn)该(gāi)处(chù)不会(huì)存在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设(shè)置牛腿等，在(zài)23岁属什么生肖常规计算中难以(yǐ)用准确(què)的(de)图式进行模拟计算，一般根据经(jīng)验设(shè)置(zhì)受力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构件(jiàn)挖孔后，力流(liú)将产生绕射现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞(dòng)附近密集，产生(shēng)巨(jù)大的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连续(xù)梁中，经常(cháng)在跨内根据截(jié)面内(nèi)力需(xū)要截(jié)断钢束(shù)，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这(zhè)些结构的转角处(chù)或构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受(shòu)力钢筋截(jié)断处容易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次(cì)应力裂(liè)缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝的(de)最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由荷(hé)载引(yǐn)起，仅是按常规(guī)一般不计(jì)算，但随(suí)着(zhe)现代(dài)计算手段的不断完(wán)善(shàn)，次应力(lì)裂(liè)缝也是23岁属什么生肖可以做到(dào)合(hé)理验算(suàn)的(de)。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等(děng)产生的二(èr)次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元程序均可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过(guò)渡，同时(shí)加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝(fèng)特(tè)征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不同的(de)特(tè)点。

　　这类裂(liè)缝多出(chū)现在受(shòu)拉(lā)区、受剪区或(huò)振(zhèn)动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力(lì)极限的标志，是结构(gòu)破(pò)坏的前兆(zhào)，其原因往往是(shì)截面(miàn)尺寸(cùn)偏(piān)小。