美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一刻(kè)，我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大(dà)的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅(fú)提(tí)升(shēng)我们(men)的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生(shēng)产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过(guò)，其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了(le)非计(jì)划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数(shù)据(jù)并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络(luò)，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成(chén三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容g)本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每(měi)三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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