“我请你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身(shēn)价(jià)在每公斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五一(yī)”小长假结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿(ná)下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路向下(xià)”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的(de)情况说起(qǐ)。星图金融研究院消(xiāo)费(fèi)金融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接受国际商报记(jì)者采(cǎi)访时(shí)表示，果蔬价(jià)格受供给端影(yǐng)响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚(yà)对华(huá)出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本亦逐(zhú)步降低；另一(yī)方面(miàn)，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴(liú)莲的(de)供给(gěi)量也在增(zēng)加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可以说中国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴莲供给量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰(tài)国(guó)为例，该(gāi)国(guó)是(shì)全(quán)球出(chū)口新鲜榴莲最(zuì)多的国家(jiā)。泰国榴莲(lián)出口商表示，自从搭(dā)上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到(dào)中国(guó)的时间(jiān)大(dà)大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过(guò)海(hǎi)运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中(zhōng)老铁路(lù)，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因(yīn)素戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画，上市水果品种较(jiào)多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费者而言(yán)，榴莲未(wèi)见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形，或者戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画(zhě)说(shuō)需求尚未明(míng)显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画生(shēng)影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴莲价(jià)格在内部也(yě)有分(fēn)化。其实，高品质榴(liú)莲的价(jià)格仍在高(gāo)位徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋势如(rú)何？料短期内榴(liú)莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成(chéng)本(běn)的浮动性变化(huà)，榴莲价格也(yě)会随之波动(dòng)；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是(shì)否止(zhǐ)跌(diē)回升也有待观(guān)察。”

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画