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改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁 FF即将完成交付前最后一轮融资,国内首店落户上海或武汉

  雪豹财(cái)经社独家获(huò)悉,法(fǎ)拉(lā)第未来(Faraday Future,以下(xià)简称FF)将于5月30日在洛杉矶召开“终(zhōng)极发布会(huì)”,届时(shí)将公布旗舰车型FF 91的配置(zhì)和售(shòu)价。不过,知情人士称,发布会的确(què)切(qiè)时(shí)间(jiān)近日在(zài)内部(bù)至少已经调整过一次(cì),未来仍(réng)存(cún)变(biàn)数。

  在(zài)美国的(de)发布会(huì)结束后,FF将启动(dòng)全球营销。据内(nèi)部人士透露,FF 91国内首家旗舰(jiàn)店的落户(hù)将(jiāng)在上海(hǎi)和(hé)武汉之(zhī)间二选(xuǎn)一。此前已官宣的(de)洛杉矶比佛利(lì)山庄旗舰品牌体(tǐ)验中心正(zhèng)在筹备(bèi)中,同(tóng)时FF还在为纽约旗舰店选址。

  FF内(nèi)部预计,最(zuì)快将在今年(nián)年内(nèi)完(wán)成面向首批订户(hù)的交付。首批订单(改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁dān)约300个,70%的预订车主来自国内,最早的订单(dān)来自2017年(nián)的CES展期间(jiān),预(yù)订车主们缴纳了5万~100万元不等的定金。

  一位FF内部(bù)人士透露(lù),FF通过股权融(róng)资(zī)方式,即将完成量产交付前最后(hòu)一次融资(zī),融资金额暂时(shí)不明。

  据FF财报(bào),截至2022年(nián)12月(yuè)31日,公司流动(dòng)资产为1696.8万美元(yuán)。2023年(nián)5月的这(zhè)轮(lún)融资完(wán)成后(hòu),预(yù)计资金(jīn)可(kě)以完全保(bǎo)障首批量产交(jiāo)付(fù)的完成。

  据内(nèi)部人士透(tòu)露,今年1月(yuè),一辆(liàng)准(zhǔn)量产的(de)FF 91就(jiù)运抵了FF中国总(zǒng)部湖(hú)北黄冈,“这一(yī)次不容(róng)有失”。

  5月(yuè)9日,一张(zhāng)疑(yí)似(shì)FF 91进行碰撞测试的图(tú)片在社交媒体传播(bō),这(zhè)有可能意味(wèi)着FF碰(pèng)撞结(jié)果即将完成,预(yù)示(shì)FF的终极(jí)发(fā)布会和第一批量产交付即将到(dào)来。

  目前,FF在全(quán)球有约600名(míng)员(yuán)工,中国有150多名(míng),分布在北京、上海和成(chéng)都。

  FF 91量产(chǎn)交付在即让贾跃亭心(xīn)情不错。5月7日,他在(zài)微博(bó)上祝乐视(shì)超级电视生日快乐。这是他赴美6年(nián)来首(shǒu)次(cì)提及乐(lè)视系产品。

  贾(jiǎ)跃亭目前背负(fù)29.6亿美元(约209.41亿元人民币)债务。2020年5月(yuè)21日,贾跃(yuè)亭破产重组(zǔ)方案(àn)获得美国(guó)加州(zhōu)中(zhōng)区(qū)破产重组法院通(tōng)过,他拿出持有(yǒu)改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁的(de)约一半FF股权(quán),成(chéng)立了一个(gè)信(xìn)托基金来偿(cháng)还(hái)债(zhài)务。

  一位(wèi)参与了贾跃亭破产重组的消息(xī)人(rén)士透露(lù),根据协议,当FF市值达到200亿(yì)美元后,便可(kě)覆盖(gài)40%左右的债务(wù),届时债权人将(jiāng)在国内撤诉,从(cóng)而将贾跃亭(tíng)从失信被执行人名单(dān)上除名(míng)。天(tiān)眼查显(xiǎn)示,目(mù)前贾(jiǎ)跃(yuè)亭身背(bèi)43条限制(zhì)消费令(lìng),起诉者多(duō)为当年的乐视系投资人。

  截至5月9日盘(pán)前,FF美股市值(zhí)只(zhǐ)有2亿美元,贾跃(yuè)亭的回国之路注定(dìng)不会平坦(tǎn)。

  今年FF 91的量(liàng)产交付只是第(dì)一步,FF的计划(huà)是中国总部(bù)落地后,未来将向(xiàng)国内消费者推出国产化的FF 81、FF 71等(děng)中低端车型,赢回市场和投资人的信心。

  资金问题(tí)和(hé)内耗让FF 91的量产计划跳票多(duō)次。2022年11月,前CEO毕福康离任,陈雪峰接(jiē)任(rèn)FF全球CEO,他曾在长安福特马自达、奇(qí)瑞捷豹路(lù)虎(hǔ)工作。不过(guò),外界通(tōng)常认为,“首席(xí)产(chǎn)品官”和FF创始人贾(jiǎ)跃亭才是公司的掌控人。

  “陈雪峰和老(lǎo)贾之间(jiān)的配合(hé)更顺畅,他(tā)的到来让生产加速。”一位内部员工表示(shì)。

  4月,FF宣(xuān)布(bù)了FF 91的三(sān)阶段交付计划:第(dì)一阶段“行业专家未(wèi)来(lái)主义者产品(pǐn)官(FPO)共(gòng)创(chuàng)交付(fù)”,第二(èr)阶段“FPO共创(chuàng)交(jiāo)付(fù)”,第(dì)三阶段(duàn)“全面共创交付”。按照(zhào)FF的(de)时间表,面(miàn)向首(shǒu)批订户的全面交付(fù)在第三(sān)阶段。

  “因为(wèi)多种原因确实迟到了,FF 91本该在2018年就量产交付的。”一(yī)位(wèi)FF员工表示,“公司成(chéng)立到现在有9年了(le),无论(lùn)如(rú)何车(chē)终于要出来(lái)了,大家(jiā)都很期待。”

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