金融界(jiè)5月5日(rì)消(xiāo)息，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)官网显示(shì)，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱(qū)动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这是特(tè)斯(sī)拉近期涨价的延(yán)续。就在(zài)3天之(zhī)前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)刚(gāng)刚(gāng)将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车(ch麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁ē)型在美国的(de)售价也提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场(chǎng)高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克近(jìn)日在财(cái)报(bào)发布会后的业(yè)绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚守的(de)业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短(duǎn)期来(lái)看，相较于利润而言，规(guī)模对特斯(sī)拉更加重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量(liàng)而(ér)非盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产(chǎn)能利用不(bù)足等因(yīn)素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺(cì)激(jī)需求回(huí)暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望刺激需(xū)求(qiú)回(huí)暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内汽车价格战叠加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对(duì)新能源(yuán)车市场的定价有一定(dìng)程度的影响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一定(dìng)程度上刺(cì)激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费者转化为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调(dià麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁o)价格）主要就是想打破(pò)大家(jiā)降价预期。”招银国(guó)际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析(xī)认为(wèi)，特斯(sī)拉此次(cì)涨价(jià)出乎(hū)所有(yǒu)人的(de)意料，同时与(yǔ)之前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三(sān)个：第(dì)一是一麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁(yī)季度利(lì)润低(dī)于(yú)预(yù)期(qī)；第二是为(wèi)了打破消费(fèi)者降价预期(qī)；第三是对(duì)未来一(yī)个季度(dù)的销量持乐(lè)观态(tài)度(dù)。”

　　中金(jīn)公(gōng)司也指出，3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌(pái)和经(jīng)销商(shāng)层面的促销(xiāo)政(zhèng)策到期(qī)，带动(dòng)汽车(chē)市场价格战边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯(sī)拉售价上调(diào)，预(yù)计有助于缓解消费者持币观望情(qíng)绪(xù)，带来前期受抑(yì)制的(de)需求释放。

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