日(rì)前，据盖世(shì)汽车(chē)援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车来(lái)说，中国是(shì)一个至关重要的市场，我们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务(wù)可持(chí)续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入(rù)到(dào)我们具有(yǒu)优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财(cái)经就此(cǐ)致(zhì)电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过(guò)其他渠道了解(jiě)。对于相(xiāng)关消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及精简计(jì)划等信息，福(fú)特中国代(dài)理公关则回应称，除几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了了(le)上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来(lái)战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在(zài)今年一季(jì)度财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低(dī)、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消(xiāo)息作(zuò)出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看(kàn)来，这背后或(huò)是(shì)福特面(miàn)对在华市场销量下滑的(de)适(shì)应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及(jí)媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了；不(bù)仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提(tí)的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市(shì)场面(miàn)临的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元用(yòng)于(yú)开发和制造(zào)电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽车的年生(shēng)产率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销量(liàng)的一(yī)半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国(guó)市(shì)场上的电动化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和(hé)电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的(de)是，福(fú)特并(bìng)非(fēi)近日(rì)首家对组织结构进行(xíng)精简的(de)车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随(suí)后(hòu)回(huí)应称，这(zhè)是为(wèi)顺(shùn)应全新的电动化(huà)时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电(diàn)话(huà)会议(yì)上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江(jiāng)铃福特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽车(chē)合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后(hòu)福特会(huì)把中国作为(wèi)“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等(děng)市场(chǎng)出口(kǒu)价格更(gèng)低(dī)的(de)电动车和商(shāng)用车。在(zài)他看来(lái)，通过专注(zhù)于(yú)商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局(jú)的(de)转变也十分迅(xùn)速。就在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议(yì)，在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合(hé)作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴(wú)胜波如此(cǐ)评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力(lì)，我们(men)相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工(gōng)程和制造中心之一，通过出口具(jù)备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在(zài)内(nèi)，江铃(líng)汽(qì)车向中东、南美等地区(qū)全年出(chū)口(kǒu)量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄(pò)力很强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动(dòng)汽车领(lǐng)域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就(jiù)能更好保护其在华产(chǎn)业(yè)和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如此评价当下福特中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福特中国董事(shì)总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波(bō)接(jiē)任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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