6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一(yī)目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为130莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思29辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造(zào)了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plu莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思s，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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