金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)张大大到底是什么来头的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)张大大到底是什么来头先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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