国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然5k是多少钱 5k是什么意思还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排(pái)放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放5k是多少钱 5k是什么意思(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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