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刚刚!理想跟进降价,最高下调3万元!

刚刚!理想跟进降价,最高下调3万元!

昨日(rì),特斯拉中国宣布,中国市场在售的Model Y、Model S和Model X全系车型(xíng)进行 降价。南京聚隆4月25日龙虎榜数据今日,理(lǐ)想汽车也跟进降价。

4月22日(rì),理(lǐ)想(xiǎng)汽车官微宣布2024款理想(xiǎng)L7、理想L8、理想L9、理(lǐ)想 MEGA全新价格。

2024款理想L7、理想L8、理(lǐ)想L9全系降价幅度(dù)在1.8万(wàn)—2万元(yuán)。其中,理想(xiǎng)L7 Pro售30.18万 元,理想L7 Max售32.98万元,理想L7 Ultra售35.98万元;理(lǐ)想L8 Pro售32.18万元(yuán),理想L8 Max售34.99万元,理想(xiǎng)L8 Ultra售37.98万元;理想L9 Pro售价40.98万元,理想L9 Ultra售43.98万(wàn)元(yuán)。理想MEGA全新价格52.98万元,较此前下(xià)降 3万元。

理想表示,新定购(gòu)用户及已定购未(wèi)交(jiāo)付的用户均(jūn)可享(xiǎng)受新价格,目(mù)前定购还可享受价值1万元的购(gòu)车权益。

同时,理(lǐ)想汽车(chē)表示(shì),也(yě)将为2024款(kuǎn)理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提(tí)供现金回馈,并将通过理想汽车App推送现金回馈通知。

今(jīn)日,理想汽车港股大幅低开,盘中跌破100港元(yuán),截至发稿,跌6.02%,报99.9港元。事(shì)实上,自理想MEGA发布遇冷以来,理(lǐ)想汽车股(gǔ)价接连下跌,较2月28日高点已跌去超45%。

理 想L6上市72小时(shí)定单(dān)突破(pò)1万(wàn)台

据理想汽车发布的数据显示(shì),理想L6上(shàng)市72小时定单已(yǐ)突破(pò)1万台。

4月18日,理想新款(kuǎn)家庭五座SUV理想(xiǎng)L6发布,Pro版本起售价24.98万(wàn)元,Max版本起售价27.98万元。

据了(le)解,理想L6采用双(shuāng)电机智能四驱,百公里加速为5.4秒,CLTC综合续航里程达1390公里,纯电续航212公里。搭载(zài)了(le)15.7英寸(cùn)3K双联屏,实现了高清四屏交互。自动驾驶技术方面(miàn),理想L6 Pro搭(dā)载了智驾AD Pro 3.0,配备(bèi)了10个摄(shè)像头(tóu)和(hé)1个毫米(mǐ)波雷达,采用的是地平线征程5智驾芯片,能够实现高速NOA、自动 泊车、离车泊入等功能。理想L6 Max版本搭载智驾AD Max,增加了1个(gè)摄像头和1颗激光雷达,搭载英伟达(dá)Orin-X芯片,功能更为全面,可以支持无高(gāo)精(jīng)地图城市NOA、代客泊车(chē)等高级智能驾驶(shǐ)功能。

对于这款新车,美团创始人、董事(s南京聚隆4月25日龙虎榜数据hì)及控股股东王兴在(zài)朋友圈(quān)表示(shì):“这么说吧,我觉得到目前为止理想推出的所有车型里,L6 大概率会是理想自己(jǐ)的员工买得最多的那款。我相信理(lǐ)想的(de)很多员工在设(shè)计和生产这款(kuǎn)车的过程中心里也(yě)清楚这一点(diǎn)。”

此前曾下调销(xiāo)量目标

2024年初,理想汽车曾制定(dìng)了年销量80万辆的目标。

不过,今年以来,理想汽车的销量情况并不“理想”。据理想汽车公布(bù)的数据,2024年3月公司交付新车2.9万辆,同比增长39.2%。2024年一(yī)季(jì)度,公司交付新车(chē)8.04万辆(liàng),同比增长52.9%。尽管销量同比增速(sù)较高,但和此前年销量80万辆(月均销(xiāo)量要达到6.67万辆)的目标相比(bǐ),仍有较大差距。

今(jīn)年3月21日,理想汽车曾发布公(gōng)告,下(xià)调今(jīn)年第一季度车辆交付量预期,从之前的10万—10.3万辆下调为7.6万(wàn)—7.8万(wàn)辆。

理想(xiǎng)汽车也在公告中进行了复盘,称公司错误(wù)地把理(lǐ)想MEGA的从0到1阶(jiē)段(商业验证期(qī))当(dāng)成了从1到(dào)10阶段(高速发(fā)展期)进行经营。因此,接下来会把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营,聚焦核心的用户群体以及高(gāo)端纯电消费能 力强的城(chéng)市,然后再向更多(duō)的城市和更(gèng)大的用户群体进(jìn)行推广。

此外(wài),理想汽车还表示,由于过分关注销量(liàng)和(hé)竞争的问题(tí),让原本公司最擅长的用户价值和经营(yíng)效率显著下降。接下来理想汽车将降(jiàng)低销量预期,回归健康的增 长,聚焦用户而非竞争(zhēng)。回归擅长的用户价值提升和(hé)经营效率提升。

平安(ān)证券研报表示,理想MEGA上市后,理想终端的销售资源向MEGA大量(liàng)倾斜,挤(jǐ)占了(le)L系 列的销售资源,导 致销量主力L系列订单转化下降,正如理想汽车在公告中提到的,公司将把理想(xiǎng)MEGA按照从0到1的节奏去经营,聚焦核心的用(yòng)户群体,聚焦高端纯电消费能力强(qiáng)的城市,后续(xù)L系列的销量资源将增加,L系列的销量有望回到此前的水平(píng)。

平(píng)安证券认为,理想汽车L系列是公司2024年的销量和盈利基盘,随着公司销售资源 的(de)调整,L系列有望重回正轨,维持理想汽车2024年65万辆的(de)销量预测不 变,其中L系列(liè)将(jiāng)占公司总销(xiāo)量的80%以(yǐ)上,预计公司2024年(nián)的 净利润将达到145.6亿元。

校对:王蔚


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