长城汽车一季度业绩暴增超17倍

证(zhèng)券时报记者曹晨

市值超2000亿元的长城汽车，一季度业绩亮眼。

4月(yuè)24日晚间，长(zhǎng)城汽车(601633)披露(lù)一季报，2024年第一季(jì)度实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利(lì)润32.28亿元，同比增长1752.55%。对此(cǐ)，长城汽车表示，报告期内整车销量增长(zhǎng)及单车收入提升。

同日，长城汽车还(hái)发布了一纸关(guān)于“提质增(zēng)效重回报”行动方(fāng)案的公告，公司致力于建立研、产、供、销的全球化体(tǐ)系布(bù)局，下一步，长城汽(qì)车将在(zài)新能(néng)源和智能化领域持续深耕(gēng)，在技术创新上加(jiā)大投入，重点聚(jù)焦用(yòng)户真实用车场景，将更多前瞻性创新(xīn)成果应用到旗下车型。

实际上，受益于整车销量和出口业务的增长，长(zhǎng)城(chéng)汽车一(yī)季度业绩大增此前市场已(yǐ)有征(zhēng)兆(zhào)。4月1日晚(wǎn)间，长城汽车发布3月销量数据。长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长11.02%；新能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海外销售35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。

分品牌来看，一季(jì)度(dù)，长城汽车(chē)旗下各(gè)个品牌均迎来增长。其中，哈弗品牌3月销售54055辆，同比增(zēng)长13.99%，1—3月销(xiāo)售157889辆，同比增(zēng)长(zhǎng)25.53%。魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。坦克SUV3月(yuè)销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆(liàng)，同比增长103.16%。欧拉(lā)品牌3月销售6022辆，1—3月销售(shòu)15029辆。长城皮卡3月销(xiāo)售17569辆(liàng)，1—3月销售(shòu)43495辆。

对此，国海证券(quàn)发布研报认为，公司3月销量延续增长，新能源和出海战略持续推进。目前长(zhǎng)城五大品牌市场表现持续向好，预期未来公司将进一步丰富全球产品矩(jǔ)阵(zhèn)“从企业的加油站变为同行者” | 做好“五篇大文章”（一），坚持“生态出海”，发挥“整车制造+供应链体系(xì)”系统优势，持续提(tí)升(shēng)国际市场竞(jìng)争力。

值得一提的是(shì)，目前，长城汽(qì)车开启新一轮组(zǔ)织调整，长城汽车董事长魏建军走向台(tái)前抓(zhuā)营(yíng)销。

据(jù)媒体(tǐ)报道，长(zhǎng)城汽车的新一轮组织调(diào)整中，特别强调了中台(tái)的角色。公(gōng)司(sī)扩展了中台数量至8个，包括新增的新(xīn)媒体直播运营中台和商(shāng)品管理中台，这一系列(liè)组织由长城汽车首席增长官李瑞峰统(tǒng)管，直接向(xiàng)魏建军汇报。长城汽(qì)车的调整不仅涉及内部管理架构的优化，还包括对营销策(cè)略的重(zhòng)新定位。在(zài)营销方面，魏(wèi)建军亲自领导这一方向的调(diào)整，反映出公司对营销(xiāo)活动(dòng)重视程度的提升(shēng)。

今年以来，汽车零售市场持续向好。4月9日，乘联会发布数据显(xiǎn)示，今年一季度乘用车累计(jì)零售量达482.9万辆，同(tóng)比增长13.1%。其中(zhōng)，出口量更交出增长超三成的成绩单。今年一季度乘用车出口量达(dá)106.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36%。其中，3月出口量(liàng)达40.6万(wàn)辆，同比增长39%，环比(bǐ)增长36%，创历史最高月度出口量(liàng)纪录。

乘(chéng)联会(huì)方面认为，2024年一季(jì)度车市零售基本实现(xiàn)预(yù)期中的(de)开(kāi)门红走势，3月同(tóng)比(bǐ)、环比均高增长的重要(yào)原因是春节因素带来的(de)节后消费恢复。春节后的价格战迅速(sù)升温，随之形成明显消费观望(wàng)现象(xiàng)，加之对部(bù)分新车的关注以及对以旧换新政策(cè)的预(yù)期，3月车市呈现慢热型启动(dòng)。

针(zhēn)对4月份的乘用车市场展望，乘联会方面认为，由于(yú)从今(jīn)年2月春节后开始出(chū)现的、持续的一(yī)系列车型降价事件和2022年起上市的新能源(yuán)车型陆续(xù)进入产品(pǐn)改款升级阶段，此(cǐ)预期加重了观(guān)望心理，消(xiāo)费者希(xī)望等车市(shì)稳定后再购车。随(suí)着(zhe)近期小米汽车上市和新一轮(lún)相关车型价(jià)格的进一步调整，且4月份是新车型密集发布(bù)期(qī)，市场的消费热情会逐步被激发。

全国“从企业的加油站变为同行者” | 做好“五篇大文章”（一）乘用车市(shì)场信息(xī)联席会秘书长崔东(dōng)树表示，随着新(xīn)能源车各技术线路的细分(fēn)市场逐步(bù)成熟，新车型极(jí)大地丰(fēng)富了消费选择，产品供给(gěi)的增加带来的同质化也(yě)会(huì)加剧竞争。今年价格战大概率会以降价促销和定位下(xià)探等多模式混合展开，新能源厂商会包(bāo)装(zhuāng)更多的权益优惠(huì)来稳定产品(pǐn)价格。2024年是新(xīn)能源车(chē)企站稳脚跟的关键年，竞争注定(dìng)非常激烈(liè)。

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