特斯拉，突然降价！

特斯拉美(měi)国官网显示，美国市(shì)场Model Y全系降价2000美元，其(qí)中特斯拉Model Y价(jià)格(gé)下调至(zhì)42990美元。

值得注意的是，上调或下(xià)调车价，似乎是特斯(sī)拉(lā)近年比较惯常的动作。比如今年以来，特斯拉美国(guó)市场Model Y频(pín)频调(diào)价。不(bù)久前，特斯拉首席执行官埃隆(lóng)·马斯克在致员工的内部电子邮件(jiàn)中表示，该公司将(jiāng)裁减超(chāo)过10%的全球(qiú)员工。

而在中(zhōng)国国内，今年前三月我国汽车产销(xiāo)呈现增(zēng)长态势，但呈现(xiàn)一(yī)定分(fēn)化，一些传统的汽车集团(tuán)产销量同比有所下滑，新能源(yuán)汽车龙头产(chǎn)销量则同比继续上升(shēng)。

特斯(sī)拉美国Model Y全系降价2000美元(yuán)

特斯拉美(měi)国官网显示，美国市场Model Y出现降价，其(qí)中(zhōng)特斯拉Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价(jià)格(gé)下调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元(yuán)，至51490美元。

值(zhí)得注意的是，上调或下调车价，似乎是特(tè)斯拉近些年(nián)比较惯常的动作。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频(pín)调价(jià)。

记者发现(xiàn)，在特(tè)斯拉中国官网，特斯(sī)拉Model Y最新价格为(wèi)26.39万元人民币，Model Y长续航版最新(xīn)价格为30.49万元人(rén)民币，Model Y高性(xìng)能版最新价格为36.89万元人民币。

不久前，特斯拉首席执行(xíng)官埃隆(lóng)·马斯克在致员(yuán)工的内部电(diàn)子邮件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工(gōng)。马斯克在致员工的内部电子邮件中说，经过彻底审查，做出艰难(nán)决定(dìng)，将全球员(yuán)工人数减少10%以上。他(tā)表示这(zhè)将使公司保持(chí)精简、创新并进入(rù)下一个(gè)增长周期。

特斯拉近期股(gǔ)价表现(xiàn)不佳，本周累计下跌约14%，今年(nián)以(yǐ)来特斯(sī)拉股价已经下跌约(yuē)40%。

3月我国(guó)汽车产销呈现增长(zhǎng)但呈现一定分化(huà)

据(jù)中国汽车工业协会统计分析，2024年3月，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商(shāng)用车均有良好表现；新能源汽车(chē)延续快(kuài)速增长势头，市场占有率(lǜ)稳定(dìng)在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用；中国品牌持(chí)续向上，市(shì)场份(fèn)额保持(chí)高位。具体来(lái)看(kàn)，2024年3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分(fēn)别增长78.4%和70.2%，同比(bǐ)分别增长4%和9.9%。2024年1—3月，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同(tóng)比分别增(zēng)长(zhǎng)6.4%和(hé)10.6%。

据中国汽车工业协会统(tǒng)计分析，2024年3月，乘用车销量在新车大量上市(shì)、车展等活动陆续(xù)开展、降(jiàng)价促销以及季末冲刺等多重因素叠加促进(jìn)下(xià)，环(huán)比同比均(jūn)实现(xiàn)较快增长。2024年3月，乘用车产(chǎn)销分别完成225万辆和(hé)223.6万(wàn)辆(liàng)，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长(zhǎng)4.7%和(hé)10.9%。2024年1—3月，乘用车产销分别完成(chéng)560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。

此(cǐ)外，据中(zhōng)国汽(qì)车工业协会(huì)统计分(fēn)析，2024年3月，新能源(yuán)汽车产销呈较快增长。2024年(nián)3月(yuè)，新(xīn)能源汽车产销分别完成(chéng)86.3万辆和88.3万(wàn)辆，同比分别增(zēng)长28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能源汽车产(chǎn)销(xiāo)分别完成211.5万辆和209万辆，同比(bǐ)分别增(zēng)长28.2%和(hé)31.8%。

不过，从不同的(de)生产企(qǐ)业（集团）销售情况看，呈现一定的分化。据中国汽车(chē)工业协会统计分析，2024年1—3月，汽车销量排名前十(shí)位的企业（集(jí)团）共销(xiāo)售568.9万辆(liàng)，占(zhàn)汽车销售(shòu)总量的84.7%。在上(shàng)述十(shí)家企业中，与上(shàng)年同期相比(bǐ)，上(shàng)汽集团、广汽集团和北汽集(jí)团销量呈不同程度下降，其他企业销量均(jūn)呈不同程度增长，其中奇瑞控股增速最为显(xiǎn)著。

不久前，国内汽车行业龙头上(shàng)汽集团(tuán)发布的(de)2024年3月份产销快报公告显示，2024年3月份，上汽集团整车合计产量390155辆，同比增长6.79%，销量381391辆，同比增长8.41%；2024年1—3月，上汽集团整车合计产量823731辆(liàng)，同比(bǐ)下降13.37%，销量834153辆(liàng)，同(tóng)比下降6.40%。

新能(néng)源汽车龙头比亚迪披(pī)露的2024年3月产销快报则显示，比亚(yà)迪2024年(nián)3月产量296253辆，较去年同期(qī)的(de)209823辆(liàng)有明显增长，销量302459辆，亦较去年同期的207080辆有明显增长；2024年1—3月，比亚迪产量累计612315辆，同比增长7.96%，销量累计626263辆，同比增长13.44%。

特斯拉美国官网显示，美国市场Model Y全(quán)系(xì)降价(jià)2000美元(yuán)，其中特斯拉Model Y价格下调至42990美元。

值得注意的是，上调或下调车价，似乎是特斯拉近年比较惯常的(de)动作。比如(rú)今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频调价。不久(jiǔ)前，特斯(sī)拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电(diàn)子邮(yóu)件中(zhōng)表示，该公司将裁减(jiǎn)超过10%的全球员工。

而在中国国内，今年(nián)前三月我国汽车产(chǎn)销呈现增(zēng)长(zhǎng)态势，但呈现一定分化，一(yī)些(xiē)传统的汽车集(jí)团产销(xiāo)量同比有(yǒu)所下滑，新能源汽车龙头(tóu)产销量则同比继续上升。

特斯拉美国Model Y全系降价2000美(měi)元

特(tè)斯拉美国官网显示，美(měi)国市场Model Y出现降价，其中特(tè)斯拉Model Y价格下调2000美元(yuán)，至42990美元，Model Y长续航版价格下(xià)调2000美元，至47990美(měi)元，Model Y高性能(néng)版价格(gé)下(xià)调(diào)2000美(měi)元，至51490美元。

值得注意的是(shì)，上调或下调车价，似乎是特斯拉近些年比较惯常(cháng)的动作。比如今年以来，特斯拉美国(guó)市场Model Y频频调价。

记者发现，在特斯(sī)拉中国官网(wǎng)，特斯拉Model Y最新价(jià)格为26.39万元人民币，Model Y长续航版(bǎn)最新价格为30.49万元人民币(bì)，Model Y高性能版最新价格为36.89万元(yuán)人民(mín)币。

不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(kè)在致员工的(de)内部电(diàn)子邮件中表(biǎo)示，该公司将裁减超过10%的全(quán)球员工。马斯克在致(zhì)员工(gōng)的内部电子(zi)邮件中说，经过彻底审查，做出艰难(nán)决定，将全球(qiú)员工人数(shù)减少10%以(yǐ)上。他表示这(zhè)将使公司保持精简、创新并进入下一个增长(zhǎng)周(zhōu)期。

特斯(sī)拉(lā)近期股价(jià)表(biǎo)现不佳，本周累计下跌约14%，今年以来特斯拉股价已经下(xià)跌约40%。

3月我国汽车产销呈现增长但呈现一定分化

据中国汽车工(gōng)业协会统计分(fēn)析，2024年3月，汽车产销呈现较快(kuài)增(zēng)长，乘用车和商用车均有(yǒu)良好表现；新能源(yuán)汽车延(yán)续快(kuài)速增长(zhǎng)势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长(zhǎng)继续发挥积极作用；中国品牌持续向上，市场份额保持高位。具体来看，2024年3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比(bǐ)分别增长(zhǎng)78.4%和70.2%，同比(bǐ)分别增长4%和9.9%。2024年1—3月，汽车产销分别完(wán)成660.6万辆和672万辆(liàng)，同比(bǐ)分别增长6.4%和10.6%。

据中国汽车工(gōng)业协会统(tǒng)计(jì)分析，2024年3月，乘用车销量在新车(chē)大量(liàng)上市(shì)、车展等活动陆(lù)续开展、降价(jià)促销以及(jí)季末冲刺(cì)等多(duō)重因素叠加促进下，环比同比均实现(xiàn)较快增长。2024年3月，乘用车(chē)产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别(bié)增长76.7%和67.8%，同比分别(bié)增长4.7%和10.9%。2024年1—3月，乘用车(chē)产销分别完成(chéng)560.9万辆(liàng)和(hé)568.7万辆，同比分别增长(zhǎng)6.6%和10.7%。

此外(wài)，据中国汽车工(gōng)业协会统计分析，2024年3月，新(xīn)能源汽车产销(xiāo)呈较快增长。2024年3月，新(xīn)能源汽(qì)车产销分别(bié)完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能源汽车(chē)产(chǎn)销分别完(wán)成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和(hé)31.8%。

不过，从不同的生(shēng)产企业（集团）销售情况看，呈现一(yī)定的分化。据中国汽车(chē)工业协会统计分析(xī)，2024年1—3月(yuè)，汽车(chē)销量排名前十位的企业（集团）共销售 568.9万辆，占(zhàn)汽车销售(shòu)总量(liàng)的84.7%。在(zài)上述十家企业中，与上年(nián)同期相比，上汽集(jí)团、广汽(qì)集团和北汽集团销量呈不同程(chéng)度下降，其他企业销量均(jūn)呈不(bù)同(tóng)程度增长，其(qí)中奇瑞(ruì)控股增速(sù)最(zuì)为显著。

不久前，国内汽车行业(yè)龙头上汽(qì)集(jí)团发(fā)布(bù)的2024年3月份产销快(kuài)报公告显示，2024年3月份，上汽集团整车合(hé)计(jì)产量(liàng)390155辆，同比(bǐ)增(zēng)长6.79%，销量381391辆，同比增长(zhǎng)8.41%；2024年1—3月，上汽集(jí)团整车合计(jì)产量823731辆，同(tóng)比下降13.37%，销量834153辆，同比下降6.40%。

新(xīn)能源汽车龙(lóng)头比亚迪披露的2024年3月产销快报则显示，比亚迪(dí)2024年3月产量296253辆，较去年(nián)同期的209823辆(liàng)有明显增长，销量302459辆，亦较(jiào)去年同期的(de)207080辆有明显增(zēng)长；2024年(nián)1—3月，比亚迪(dí)产(chǎn)量累计 612315辆，同(tóng)比增长7.96%，销量累计626263辆，同比增长13.44%。