春风 clx250？春风clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正(zhèng)常的(de)摩(mó)托车(chē)声(shēng)音都(dōu)很(hěn)大的。关于(yú)春(chūn)风 clx250以及(3千克是多少斤 1千克是一斤吗jí)春(chūn)风(fēng) clx250，春(chūn)风250声音为什么这么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音大(dà)吗，春风700clx声音等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活(huó)知识：

春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春(chūn)风摩托(tuō)车隶(lì)属于春风控股集团有限公司,

　　该公司(sī)的(de)前身(shēn)为(wèi)浙江虹桥动力制(zhì)造有限公(gōng)司(sī),是一(yī)家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开(kāi)发研制(zhì)为(wèi)主的科技实(shí)业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把操(cāo)纵前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的(de)方(fāng)向上来说(shuō)，摩托车(chē)分为街车、公路赛(sài)摩(mó)托(tuō)车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特(tè)利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机(jī)安装到了一台框架(jià)的(de)机器中，世界上第(dì)一台(tái)摩(mó)托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关(guān)的(de)摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩(mó)托车(chē)为(wèi)器具的(de)一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车型(xíng)，每(měi)种车(chē)型按发动(dòng)机汽(qì)缸工作容积(jī)分(fēn)若干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值不值(zhí)得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平台了(le)，配(pèi)合滑动离(lí)合的SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看SR的视(shì)频(pín)就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是，据(jù)说变速箱结(jié)构有一定的优化(huà)，这个值得(dé)说(shuō)一下。

　　（我没(méi)看到官方消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光(guāng)同开，3千克是多少斤 1千克是一斤吗这(zhè)点我们(men)晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个是我不(bù)太喜欢，另(lìng)外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒的也(yě)小，但(dàn)是比这(zhè)个(gè)强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就(jiù)得吐槽(cáo)狒狒这个反光镜的安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一(yī)小点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平(píng)台(tái)的通用设计，这个(gè)没(méi)什么新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢(gāng)材更换了(le)重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这(zhè)玩(wán)意(yì)也骑不出(chū)来不(bù)是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪(nǎ)个反人(rén)类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习(xí)惯（无(wú)力(lì)吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依(yī)然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国内骑(qí)行环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速度(dù)，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其(qí)他(tā)交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家(jiā)和车友(yǒu)都(dōu)不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到(dào)了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于(yú)车高的(de)问

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足(zú)够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是(shì)国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对(duì)性(xìng)的(de)降低(dī)了最高速度，提(tí)高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托(tuō)车(chē)这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽(cáo)那个(gè)街车手(shǒu)把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一(yī)款楚留香系(xì)列特色的小(xiǎo)排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种打工人(rén)每天(tiān)上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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