春风 clx250？春风clx250声音大(dà)，因为正常的摩(mó)托车声音(yīn)都很(hěn)大的(de)。关于春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春(chūn)风250声音(yīn)为什么这么难听，春(chūn)风(fēng)250声(shēng)音怎么样，春(chūn)风150nk声音(yīn)大吗，春风(fēng)700clx声音等问题(tí)，农(nóng)商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的(de)生(shēng)活知(zhī)识：

春(chūn)风(fēng)是(shì)杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春(chūn)风是中(zhōng)国的摩托(tuō)车品牌(pái),春风摩托(tuō)车隶属(shǔ)于春(chūn)风控股集团有限公司(sī),

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托车(chē)水冷(lěng)发动机(jī)、摩托车整(zhěng)车开发研制为主的科技实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两轮或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说(shuō)，摩托车(chē)分为街(jiē)车(chē)、公(gōng)路(lù)赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯(bó)戴(dài)姆勒将(jiāng)一(yī)台发动机(jī)安装到(dào)了一台(tái)框(kuāng)架的机器(qì)中，世界上裤子175是几个x(shàng)第一台(tái)摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关(guān)的摩托(tuō)车运(yùn)动(dòng)则是一(yī)种军事体育项目，是以摩(mó)托车(chē)为器具的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种车型，每种车型(xíng)按发动(dòng)机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入手么

　　值(zhí)不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店试(shì)驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑(huá)动离合(hé)的(de)SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特(tè)点(diǎn)的(de)。

　　三、有个(gè)特点是，据说(shuō)变速箱结构有(yǒu)一定的优化(huà)，这(zhè)个(gè)值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和(hé)CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且可以远(yuǎn)近光同开(kāi)，这(zhè)点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这(zhè)个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这个反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)的安(ān)装位(wèi)置(zhì)，我(wǒ)一个山(shān)东壮汉，骑在车(chē)上会(huì)挡住一小(xiǎo)点(diǎn)反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的(de)通(tōng)用(yòng)设计，这个没什么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩(wán)意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然用的SR的(de)通(tōng)用件，哪个(gè)反人类(lèi)的喇叭开关在第二层，开关每次都按(àn)不到(dào)，我不习(xí)惯（无(wú)力吐槽了，看看能(néng)不能自(zì)己换(huàn)一下）

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不线(xiàn)性(xìng)，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低了(le)最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机(jī)的(de)燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是(shì)摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试(shì)一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附(fù)图(tú)①，我(wǒ)用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错，下面(miàn)通风，夏(xià)天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的(de)问(wèn)

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性(xìng裤子175是几个x)，但是(shì)低速扭矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行环境针对(duì)性的(de)降低了最高速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的(de)，具体(tǐ)没仔(zǎi)细看。

　　不会太(tài)好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香(xiāng)系列(liè)特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身大小参考NK250，适(shì)合(hé)我这种打工人每(měi)天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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