中共中央政治局上月(yuè)末(mò)召开会议，提出(chū)加快推(tuī)进(jìn)充(chōng)电桩等设(shè)施(shī)建设。国常(cháng)会近日强调(diào)，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设(shè)充电(diàn)基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月(学生党如何自W，如何自我安抚yuè)公共充电(diàn)桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月(yuè)到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的(de)英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳等(děng)人(rén)4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计(jì)2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直(zhí)流(liú)桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步提升(shēng)，进(jìn)而提升(shēng)充(chōng)电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前(qián)充(chōng)电(diàn)模块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产(chǎn)品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充电桩最核心的(de)部件，直(zhí)接影响充(chōng)电效率和充(chōng)电安(ān)全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成(chéng)中，充(chōng)电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模(mó)块市场增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据(jù)此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场(chǎng)空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核(hé)心的(de)零部件生产制造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零部件，充(chōng)电模块(kuài)应用(yòng)于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生(shēng)产商；下游是(shì)运营(yíng)服务商(shāng)及(jí)终端客户，包括(kuò)换电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块(kuài)的(de)生产(chǎn)技术要求较(jiào)高且具备通信要(yào)求(qiú)，目前(qián)主要以具备一定技(jì)术(shù)积累的(de)充电模块供应商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自(zì)研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、学生党如何自W，如何自我安抚特来(lái)电(diàn)、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电(diàn)模(mó)块领域(yù)有所布(bù)局的(de)A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具(jù)体如下(xià)：

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