金融界(jiè)5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包含(hán)部分(fēn)进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)备(bèi)案(àn)了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模(mó)召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释(shì)是，本(běn)次(cì)召回(huí)范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况(kuàng)可(kě)能没有提供足够提(tí)醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出(chū)的(de)方(fāng)案是通(tōng)过汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能(néng)量回收(shōu)制动策略的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模召回(huí)之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电池供(gōng)应(yīng)商日本松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟(chí)特(tè)斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于(yú)一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的(de)打击(jī)。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时(shí)间是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松(sōng)下(xià)声称(chēng)，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计划在(zài)日本和(hé)歌山工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划(huà)向(xiàng)该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种新型(xíng)大圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗)米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗(chí)组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车(chē)辆的(de)行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里(lǐ)程(chéng)净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制约(yuē)着其大(dà)规模量产(chǎn)。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待材料(liào)和工艺平(píng)价化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时(shí)代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟(gēn)进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系(xì)列大(dà)圆(yuán)柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣布(bù)将(j银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗iāng)在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动(dòng)作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调(diào)全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车(chē)型，预(yù)计(jì)交(jiāo)付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价(jià)。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗