近日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负(fù)责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实(shí)，这是去年十一(yī)期间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的技术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽车(chē)并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽(qì)车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的成本下(xià)降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度的研发投入，每年的研(yán)发投入都会(huì)超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布(bù)会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的(de)表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故(gù)并出(chū)现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时(shí)，时(shí)速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员(yuán)发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第(dì)一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关部门(mén)进行事故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当(dāng)时(shí)车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示(shì)：车(chē)主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没(méi)有附着力抓地力不(bù)足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官匚这个部匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么(guān)方未(wèi)对此事作出置评。

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