美国(guó)太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进入(rù)预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务(wù)一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发(fā)生了非计划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代(dài)史就(国民党任公是指谁，任公指的是什么jiù)是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期(qī)多(duō)次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值(zhí)提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民(mín)计划(huà)”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了(le)人类定(dìng)居(jū)火星的(de)豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大(dà)的商业卫国民党任公是指谁，任公指的是什么(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的(de)资(zī)助，并(bìng)被(bèi)要(yào)求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要(yào)原因，在(zài)于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据(jù)是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世(shì)界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的(de)幻想变成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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