国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意(yì)味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬(xuán)浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由欧洲经济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)2l是多少毫升 2l是多少升前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开2l是多少毫升 2l是多少升始(shǐ)实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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