美国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人(rén)民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严(yán)格限制，而20年(nián)来发(fā)射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以(yǐ)业(yè)界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是(shì)司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公(gōng)室(shì)资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫(w9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少èi)星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并被要(yào)求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的(de)着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖(yǐng)而出的(de)主要原因(yīn)，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使用，这(zhè)样一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投资基(jī)金(jīn)的一(yī)家(jiā)子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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