1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价格最(zuì)低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华(huá)晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年(nián)3月末国产上市的豪华中(360借条是正规的吗zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售(shòu)价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息(xī)，开始下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们360借条是正规的吗的新能源车型。从降价的幅度和(hé)车型(xíng)来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔(bēn)驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临(lín)的(de)压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市(shì)场(chǎng)口碑(bēi)和影响力一直居高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到(dào)终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就(jiù)是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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