6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度(dù)销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下(xià)，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎ轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁n)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和(hé)一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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